瑞财经 刘治颖  据晚点 Auto，10 月 9 日，小鹏汽车自动驾驶中心发布内部信：李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，世界基座模型负责人刘先明（Xianming Liu）接替该职位。

公开资料显示，刘先明 2016 年博士毕业于伊利诺伊大学厄巴纳 - 香槟分校电气和计算机工程专业。曾在 Facebook（现 Meta）、通用汽车旗下的自动驾驶公司 Cruise 任职，从事机器学习与计算机视觉领域的前沿研究工作。2024 年 3 月，他正式加入小鹏汽车，担任 AI 团队负责人，同年 6 月以世界基座模型负责人的身份公开亮相。此轮调整前，他已直接向公司董事长兼 CEO 何小鹏汇报工作。

小鹏方面回应称，自动驾驶 VLA 大模型是世界基座模型的一个重要应用，但更难的是让世界基座模型具备对整个世界进行推演的能力，而刘先明博士具备机器学习与计算机视觉领域前沿研究的工作背景，是人工智能和自动驾驶领域的杰出技术专家，今后将带领团队加速小鹏物理世界基座大模型在 AI 汽车领域全面应用，扩大智能辅助驾驶代际领先优势。

2025 年 9 月，小鹏汽车创记录交付智能电动汽车 41,581 辆，同比增长 95%，较上月增长 10%，超过每月交付 40,000 辆的里程碑。2025 年第三季度，小鹏汽车共交付智能电动汽车 116,007 辆，同比增长 149%。2025 年前九个月，小鹏汽车累计交付量达到 313,196 辆，较 2024 年同期增长 218%。

2025 上半年，小鹏汽车实现总收入为 340.9 亿元，较截至 2024 年 6 月 30 日止六个月的 146.6 亿元上升 132.5%；毛利率为 16.5%，而 2024 年同期为 13.5%；净亏损为 11.4 亿元，相较而言，截至 2024 年 6 月 30 日止六个月为 26.5 亿元。

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