【太平洋科技快讯】近日，陕西西安等多地相继出台政策，全面暂停网约车 " 一口价 "" 特惠价 " 等低价营销行为。新规严禁平台实施价格欺诈和恶意压价，并禁止以 " 一口价 " 模式强制司机接单，旨在治理当前网约车市场的无序低价竞争。

" 一口价 " 订单指乘客输入目的地后，系统按预估里程、路况等给出固定价格，堵车或绕路均不额外收费。该模式因价格便宜、预期可控受到部分乘客欢迎，有助于平台抢占市场份额。然而，不少司机反映，接单量虽增，收入却未同步提高。

随着多地网约车市场趋于饱和，叫停 " 一口价 " 订单被视为规范行业定价、保障司机权益的重要举措。专家指出，" 一口价 " 本质上是短期价格战，部分成本实际由司机承担，不可持续。西安等地政策出台后，已有司机反馈收入出现回升。

专家建议，平台应构建更透明、合理的定价与抽佣机制，明确服务收费构成，并探索智能调度、拼车优化、定制服务等差异化发展路径。司机在关注行业政策的同时，也应提升服务水平，以应对市场竞争。