10 月 30 日起，美团旗下品牌 Keeta 将正式启动巴西市场运营，首批试点城市为圣保罗州沿海城市桑托斯和圣维森特。

这两座城市中，已有 700 多个餐饮品牌在 Keeta 上成功注册，包括 Sodiê、The Coffee、Seven Kings 和 Mania de Churrasco 等大型连锁店。据 Keeta，桑托斯中 82% 外卖订单来自中小型餐厅，而在圣保罗，则为 69%。预计在 2025 年年底，Keeta 将在首都圣保罗开始运营。

2024 年，巴西人口超 2.14 亿，GDP 增长 3.4%，为三年来最高，达到 11.7 万亿雷亚尔（约合 2.02 万亿美元），其外卖市场年复合增长率达到 17.6%。

今年 5 月，美团在 " 中国 - 巴西商业研讨会 " 上签署的投资协议，计划 5 年投资 10 亿美元，将 Keeta 搬到巴西。这笔数字相当于美团 2024 年净利润的两成。财报显示，美团 2024 年营收 3375.9 亿元，全年净利润 358.1 亿元。

Keeta 动身的信号，源自滴滴计划投入 10 亿雷亚尔（约 12.79 亿元人民币），以 "99Food" 品牌重启巴西外卖业务，目前已在巴西中部城市戈亚尼亚和最大城市圣保罗上线。据称，截至目前，滴滴巴西已积累 70 万活跃骑手，覆盖 3300 多个城镇。

同时，Keeta 和 99Food 在巴西还将遇上一个强劲的对手，本地平台 iFood，垄断了本地外卖市场近八成份额，并计划将投资从 136 亿雷亚尔（约合人民币 181.02 亿元）追加至 170 亿雷亚尔（约合人民币 226.28 亿元），是该公司迄今为止最大的投资计划。

此前，亿邦动力曾报道过（参考阅读《》），接近美团的人士认为，Keeta 到了巴西，首先应该圈定圣保罗和里约热内卢等人口合超 6000 万的一线州市。因为巴西城市化率达 87.79%，财富和人口集中在一线州市。

Keeta CEO 仇广宇曾接受巴西媒体采访，透露未来考虑进入生鲜和药品电商，以 " 头部商户补贴 + 全时段服务 " 的策略竞争。预计到 2026 年 6 月，Keeta 将进入 15 个大都市区，五年内覆盖 1000 座主要城市，并注册 10 万名骑手。目前，Keeta 还在培训 2000 多名本地交付合作伙伴，并进行密集招募，目标到年底将团队扩充到 1000 人。

另一玩家 99Food 的策略则是以 " 出行 + 外卖 + 支付 "，瞄准下沉市场，已与巴西超 3 万家商户达成合作意向，避开与 iFood 正面竞争。

外卖大战燃向巴西，似乎比国内更加激烈。

8 月，Keeta 与 99Food 在巴西已正面大战三场。分别为：

8 月 8 日，Keeta 起诉 99Food，指责其 " 不正当竞争，以混淆消费者、转移客户并阻碍 Keeta 进入市场 "；

8 月 14 日，Keeta 起诉 99Food，称其通过 9 亿巴西雷亚尔（约合人民币 11.9 亿元）" 预付款 "，在合同期内明确限制巴西餐饮店铺与 Keeta 展开合作，而 99Food 则回应称属于商户自愿选择，且公司不具备造成垄断市场的力量；

8 月 18 日，滴滴 99Food 起诉美团 Keeta，指控其商标侵权及不正当竞争。

面对垄断竞争，仇广宇在接受巴西《经济价值报》采访时表示，Keeta 不会与餐厅签订排他协议，也不打价格战。但会提供低于 iFood 的费率。据悉，iFood 每单向餐厅收取 27% 的费用。此外，Keeta 还将为延时超 15 分钟的订单用户发放优惠券。这一举措，似乎延续了美团在中国大陆和香港的竞争策略。2023 年 5 月，Keeta 在香港上线，早期便是以 " 首单半价 "" 免运费 " 等优惠吸引用户。

此外，据巴西媒体报道，未来两年内，99Food 将实行新注册餐厅零佣金政策，并提供 45.85 美元的最低日工资（需完成 15 单）。

未来，Keeta 与 99Food、iFood 在巴西将采用何种策略，抢占市场份额，我们将持续关注。