16 年底蕴淬炼，400 万用户见证。第 5 代帝豪设计解析暨技术发布于 10 月 11 日在杭州启幕，新车以 " 世界家轿，中国帝豪 " 的格局与底气，向全球市场展现中国造车的全新高度。

作为首发搭载新一代 BMA Evo 全球模块化架构的全新车型，第 5 代帝豪不仅拥有全面进化的超高颜值，还在安全、舒享、驾控、智能四大维度引领中国家轿跃升一代，将 " 豪华 " 与 " 科技 " 毫无保留地注入国民家轿内核，重塑燃油家轿用户体验，引领行业进入全新的 " 国民家轿豪华时代 "。

颜值跃升一代：以科技美学，重构中国家轿设计语言

第 5 代帝豪将中国传统文化与 AI 科技理念完美融合，将千年古韵的深邃、山河壮阔的豪迈与现代科技的智慧深度耦合，重新定义 A 级家轿的审美标准，实现了设计与功能的双重越级，进一步刷新了行业对家轿设计的认知边界。

前脸采用 12 根纵向直瀑立柱，设计灵感源自 " 十二时辰 "" 十二月份 " 等传统满数意象，既蕴含 " 圆满周全 " 的美好寓意，更体现对驾乘者的全方位守护；配合线条凌厉、力量感十足的前保装饰，让车头整体既充满视觉张力，又兼具大气时尚的运动格调。同时，新车还采用了吉目远眺 LED 前大灯，其照明距离超 170 米，有效照明范围相当于 2 个标准足球场的长度，即使在夜间复杂路况下，也能为驾驶者拓展更广阔的视野。

车身侧面，第 5 代帝豪以 0.618 黄金比例腰线与 2.2 倍轮高比设计，勾勒出灵动修长的侧面造型。玉带环腰环形镀铬与五星之盾 18 英寸铝合金轮毂相得益彰，配合 1885mm 同级最宽车身、1.27 超大宽高比及 544mm 超低车身重心，既强化了庄重优雅的视觉气质，更实现了低油耗与稳健操控的双重优势。

车尾采用重峦叠影 LED 超红光尾灯，两条灯带以远山剪影为造型语言，采用豪华车同款波长 627-632nm 超红光 LED，穿透距离超过 300 米，恶劣天气穿透力提升 30%，将实用功能与美学设计完美统一。

此外，第 5 代帝豪还从万里山河中汲取设计灵感，推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰 6 种车身配色，每一种都承载着中华大地的自然意象。

内饰方面，第 5 代帝豪采用大量镀铬饰条勾勒轮廓，配备超高软包覆盖面积，触感温润高级。科技配置方面，同级首搭水晶挡把、50W 风冷无线充电及 14.6 英寸高清大屏，营造精致温馨驾乘氛围。配色提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种方案，诠释对幸福生活的向往。

新一代 BMA Evo 全球模块化架构全球首发

此次全球首发的新一代 BMA Evo 全球模块化架构，从根本技术上重塑了 " 新时代燃油车 " 的基因标准，以四大维度进阶树立了该级别车型的全新价值标杆。

在空间设计上，通过布局重构与带宽拓展，结合地板下沉与顶棚上移的创新设计，实现了座舱 " 得房率 "10% 的提升，突破了传统车身空间的物理限制；安全方面，凭借超高强钢前防撞梁、前后超长吸能盒、独有发动机下沉技术、" 三叶草 "   泄力结构以及 " 六横六纵 " 网状底盘加强框架四大原生安全进阶技术，构建起符合全球五星标准的全面安全防护体系；操控性能上，通过降低重心与平衡轴荷，实现近 50:50 的前后配重，为精准驾驭打下坚实基础；智能层面，搭载 GEEA 3.0 电子电气架构，以 " 超级大脑 " 实现算力集中，借助千兆级传输与分钟级 OTA 升级，赋予燃油车媲美电动新势力的持续进化能力。

安全跃升一代：潜艇级笼式车身，筑牢移动安全堡垒

安全从来不是配置选项，而是不容妥协的底线。作为首发搭载新一代 BMA Evo 全球模块化架构的全新车型，第 5 代帝豪以潜艇级笼式车身构建起一座 " 移动安全堡垒 "。整车高强度钢占比达 70%，钢材最高抗拉强度超 1500Mpa。以沃尔沃标准打造的被动安全体系，让中国家轿的安全标准跃升一代。

在前机舱区域："B" 字型截面的超高强钢防撞梁、240mm 的超长吸能盒，加上可 S 折弯的纵梁，可按预设路径有序溃缩变形，充分吸收碰撞能量；而同级独有的发动机下沉技术，则能在碰撞过程中带动发动机向斜后方下沉，避免入侵乘员舱，为乘员争取更多的生存空间。

而在乘员舱区域，一体式热成型硼钢门环、六横六纵框架式底部结构则形成了坚固的笼式车身结构，可以有效抵御各个方向的撞击能量。其中，一体式热成型硼钢门环的强度达到了 1500MPa，这意味着，一个指甲盖大小的钢材，就能承受 15 吨相当于三头成年亚洲象的重量。六横六纵框架式保护结构，在纵横交织中构筑起最为稳定的 " 稳定下盘 "。  优秀的用料与车身结构设计，让第 5 代帝豪整车车身扭转刚度达到了 26000 N · m/deg，远超同级。

舒享跃升一代：以准 B 级体量 定义 A 级燃油轿车三维天花板

第 5 代帝豪拥有 4815 × 1885 × 1480mm 的越级尺寸和 2755mm 同级领先轴距，构建起 "A 级车定位，B 级车舒享 " 的空间格局，让中国家轿的舒享标准跃升一代。

乘坐空间方面，第 5 代帝豪拥有 85.1% 同级最大得房率、970mm 同级最大后排头部空间和 1480mm 同级最大后排肘部空间。即便是三位身高 1 米 8 的乘客落座后排，依然能保持得体空间，且能带来接近 2 拳的膝部空间和 1 拳的头部空间，配合 1320mm 后排坐垫宽度，不仅为用户带来媲美豪华车的乘坐体验，更以 " 空间平权 " 理念重新定义了主流家轿空间标准，树立了 A 级燃油轿车的三维天花板。

驾控跃升一代：双架构赋能，树立中国燃油轿车性能标杆

第 5 代帝豪的驾控实力，同样源于新一代 BMA Evo 全球模块化架构及新一代 GEEA 3.0 电子电气架构的双重赋能，为家庭出行带来全能驾控体验，让中国家轿驾控标准跃升一代。

动力方面，第 5 代帝豪搭载 1.5TD 7DCT 与 1.5L 8CVT 两套动力总成，其中 1.5TD 发动机拥有 133kW 最大功率、290N · m 峰值扭矩，配合 7 速湿式双离合变速箱，实现 7.9 秒零百加速成绩，同时百公里油耗仅 5.95L，完美兼具性能和油耗；1.5L 8CVT 动力组合则以平顺舒适的输出特性，精准契合家庭用户日常通勤、城市代步的核心需求。双动力方案覆盖全场景用车需求，既满足驾驶者对速度与激情的追求，又兼顾燃油经济性与日常使用的舒适性。

操控方面，第 5 代帝豪的底盘经中欧大师级团队联合调校，操控基因媲美豪华轿车。在车身侧倾梯度、加速、减速俯仰梯度方面更是大幅领先德系标杆。同时， 36.3m 跑车级百零制动，79km/h 的麋鹿测试成绩，同级第一，给你稳稳的安全感。不仅操控灵活精准，并且姿态稳健从容，一开就上手，谁开都好开。

另外，" 造最懂国人的家轿 " 是帝豪刻在骨子里的基因。在吉利星睿智算中心 23.5EFLOPS 强大算力的支持下，第 5 代帝豪搭载了同级唯一的星睿 AI Drive 数字调校技术，与星睿 AI 云动力模型。它如同一位永不疲倦的 " 超级教练 "，通过超百万公里虚拟仿真与万次数字化迭代，持续匹配国人驾驶习惯。让车辆越开越顺手，越开越懂你。

智能跃升一代：Flyme Auto 赋能 刷新中国轿车座舱新标准

第 5 代帝豪全系标配 Flyme Auto 智能座舱系统，搭配 14.6 英寸高清大屏，再次刷新中国轿车座舱新标准，让中国家轿智能标准跃升一代。

功能体验上，多形态桌面支持地图与壁纸模式灵活切换，信息呈现清晰直观；小窗模式可智能避让核心界面，实现应用灵活跳转；SmartBar 实时显示后台应用状态，支持一键切换操作，驾驶过程中无需分心；全面屏手势与手机操作逻辑高度统一，降低学习成本，确保老人、小孩等用户群体轻松上手；全场景智能语音交互实现毫秒级响应，支持模糊指令识别、普通话与粤语双语识别、多意图指令解析，真正实现 " 可见即可说，能动口不动手 " 的智能交互。

手车互联生态方面，第 5 代帝豪除了支持魅族 Flyme Link 无缝互联，实现手机应用生态车机流转与接力之外，还兼容小米、OPPO、vivo 等 12 品牌 Carlink 无感互联，以及华为 HUAWEI HiCar 无感连接，实现了多设备协同生态的全面覆盖。此外，系统更提供超过 300 款云端应用随点随用，不占用本地空间；手机秒变虚拟手柄畅玩大型游戏、高清影视即点即播、会员权益跨设备互通等功能，将座舱升级为 " 移动娱乐生活空间 "。