很多车主在行车过程中都遇到过这样的问题：早上匆匆忙忙要出门，车子却打不着火，启动不了。怀疑是车辆没电了，但按了喇叭能发出响声，大灯也能正常开。那么车有电但是打火打不着是怎么回事呢？遇到这种情况又该如何解决呢？这篇文章就针对这些问题进行解答，为车主们提供一些帮助。

车有电但是打火打不着怎么回事？很可能是电瓶亏电

不少车主认为，大灯亮、喇叭响就代表电瓶没有问题。但实际上，电瓶可能出现了亏电现象，虽然能为部分车内电器供电，却无法驱动起动机。车主可以观察灯光的亮度、喇叭的音量，如果异于平常，或者按启动键、拧钥匙时，有 " 哒哒哒 " 的微弱响声，那就基本可以判断是电瓶亏电的原因。

当电瓶亏电时，车主可以进行跳线搭电处理，或者使用应急启动电源，手动挡车辆还可以请人帮忙一起推车启动。如果这几种方法不便操作，直接拨打电话，寻求道路救援也是一个十分有效的方法。

日常用车时，车主还是要多加注意，即使长时间不开车，也要每隔一段时间启动一次。熄火前，先关闭大灯、音响等电器，避免熄火后继续消耗电瓶电量。如果平时开车的路程比较短，电瓶可能没机会充分充电，建议车主每隔一段时间跑跑长途，给电瓶充充电。或者也可以更换品质更好的汽车蓄电池产品，比如瓦尔塔 AGM 蓄电池，能够有效减少亏电等故障的发生。

这款电池采用专有的 PowerFrame® 倍伏锐 ® 板栅技术，通过德国高速冲压工艺和疾速电流网设计确保优秀放电能力的同时，还可以智能充电，短时间行车就能充满，满足车内诸多用电设备的需求，降低电瓶亏电的可能。

不仅如此，它还使用了德国高效氧复合工艺，打造了高效密封电池系统，使得电池拥有更长的深循环寿命。另外，先进的独立锁水阀控密封让其在极端高温环境下也能保持性能稳定，使车主每一次的启动都更加顺利。

值得一提的是，瓦尔塔 AGM 蓄电池寿命长达 4-7 年，部分用户甚至可以用到 18 年以上，按日均成本来算的话，比一些价格低廉、但经常需要维修或更换的普通电瓶产品的性价比更高。

车有电但是打火打不着怎么回事？这些原因也不能忽略

除了电瓶亏电，车有电但是打不着火也可能是燃油不足或节气门积碳。油量不够必然打不着火，而节气门积碳过多会附着在汽车的零部件上，堵塞进气通道，导致进气量不足，从而打不着火。电路故障或电子件出现损伤，比如保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路等，此时就需要及时维修了。

此外，车主还要检查一下档位。自动挡车辆未挂入 P 挡或 N 挡时，点火系统会强制锁定，也会造成打不着火的情况。

现在各位车主应该知道车有电但是打火打不着是怎么回事了吧？不难看出，造成这一情况的原因有很多种，车主可以按照上述科普内容一一排查，找出问题所在。同时也提醒各位车主，即使遇到了车有电但是打火打不着的情况，也不要过于焦急和慌乱，尽可能地冷静下来。如果自己不能解决的话，寻求专业人士帮助即可。