2025 年前三季度,吉利控股集团交出了一份亮眼的成绩单:集团总销量达到 295.3 万辆,同比增长 29%;其中新能源车型销量达 159.1 万辆,同比增长 68%,新能源渗透率攀升至 54%。
尤为值得一提的是,第三季度单季销量首次突破百万辆,新能源渗透率进一步提升至 58%。这一数据不仅刷新了吉利自身的历史纪录,也在行业整体增速放缓的背景下,展现出其电动化、智能化转型的强劲动能。
新能源驱动增长,多品牌协同发力
在吉利整体的销量结构中,新能源已成为绝对的拉动引擎。
数据显示,今年前三季度,吉利汽车控股(0175.HK)销量达 217 万辆,同比增长 46%,其中新能源车销量 116.8 万辆,同比激增 114%。旗下三大品牌——吉利银河、领克、极氪均呈现高速增长态势。
其中,吉利银河前三季度累计销量 87.5 万辆,同比增长 206%,成为集团销量增长的主力;领克品牌销量突破 24 万辆,同比增长 24%,高端化路径逐步清晰;极氪品牌累计交付超 14 万辆,持续夯实豪华科技品牌定位。
图源:吉利汽车
另外,在高价值车型方面,吉利也取得了较大突破。领克 900、银河 M9、极氪 9X 等新车型陆续上市,迅速成为各细分市场的热门产品,显示出吉利在高端化路径上的初步成功。尤其是极氪 9X,上市 13 分钟订单破万,其中 80% 用户来自高端品牌增换购,70% 拥有 50 万元以上车型,反映出市场对吉利高端产品的认可。
在国际市场方面,吉利前三季度海外出口销量近 30 万辆,新能源出口占比不断提升。9 月,吉利新能源海外销量达 1.46 万辆,占出口总量 36%。吉利银河星舰 7 EM-i 登陆澳大利亚,极氪 7X 进入阿联酋,领克品牌新增捷克、奥地利、瑞士三个欧洲市场,显示出吉利在全球主流市场的接受度正逐步提高。
技术布局全面落地," 全域 AI" 成差异化竞争力
销量增长的背后,是吉利在技术层面的持续投入与系统化布局。2025 年初,吉利发布了行业首个 " 智能汽车全域 AI" 技术体系,将 AI 技术贯穿于架构、动力、底盘、座舱、智驾等整车全领域,成为全球少数实现 " 全域 AI" 落地的车企之一。
在电驱系统方面,吉利推出了 11 合 1 智能电驱、神盾金砖电池等核心部件,构建了从电芯到系统层级的全栈自研能力。在混动领域,极氪发布的 " 浩瀚超级电混 " 系统,首次实现 " 一套动力系统兼顾最强纯电、最强增程、最强混动 ",技术集成度领先行业。
在智能化方面,吉利星睿智算中心 2.0 算力提升至 23.5EFLOPS,位居中国车企首位。其自研的千里浩瀚辅助驾驶系统已形成从 H1 到 H9 的多级产品矩阵,覆盖不同价位车型。搭载于极氪 9X 的 H9 方案已具备 L3 级量产能力,标志着吉利智驾正式进入第一梯队。
除地面出行外,吉利在 " 天地一体化 " 生态上的布局也已进入收获期。2025 年 9 月,吉利星座完成一期 64 颗低轨卫星组网,实现除南北极外全球地表实时通信覆盖。目前,银河星耀 8、领克 900、极氪 001FR 等多款车型已搭载卫星通信技术,确保在无公网区域仍能保持通信连接。
这一布局不仅提升了车辆在极端环境下的安全冗余,也为未来低空出行、Robotaxi 运营等场景提供了基础设施支持。吉利旗下沃飞长空的大型 eVTOL 产品 AE200-100 已于 9 月下线,预计未来将在跨城出行、景区接驳等场景投入应用,进一步拓展吉利的立体出行版图。
小结:自 2024 年发布《台州宣言》以来,吉利持续推进 " 一个吉利 " 战略整合。2025 年 7 月,吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议,标志着集团在资源协同、战略聚焦方面迈出关键一步。合并后的吉利将实现从燃油到纯电、混动、醇氢动力的全覆盖,并在主流、高端与豪华市场完成全面布局。
10 月 6 日,吉利汽车宣布拟实施最高 23 亿港元的股份回购计划,进一步传递出管理层对业务基本面和未来发展的信心。
2025 年前三季度的销量表现,表明吉利已从单一的产品竞争,迈入以技术体系、生态布局与全球协同为核心的系统性竞争阶段。在新能源渗透率突破 50%、高端车型持续突破、天地一体生态初具雏形的背景下,吉利正逐步形成差异化的发展路径。
随着汽车行业进入 " 智能化 + 电动化 " 双轮驱动时代,吉利在 AI 全域落地、低轨卫星组网、绿色甲醇等领域的前瞻布局,无疑将成为其继续冲高的关键筹码。
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