买车用车就找 SUV 大咖

在 10 月 14 日举行的 " 双 11" 开放日上，京东甩出一枚重磅炸弹：联合广汽集团与宁德时代旗下时代电服，共同打造一款面向大众的 " 国民好车 "。据悉，该车将在京东 " 双 11" 期间发布，并仅在京东平台独家销售，用户即日起可通过京东 App 预约试驾。

" 不造车的造车者 "，京东模式有何不同？

有知情人士透露：" 京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。"

也就是说，京东深度参与产品定义与用户体验设计，广汽负责整车制造，宁德时代则提供电池技术与换电生态支持，整合打造一站式配齐的汽车消费模式。可以看出，刘强东希望这种模式能发挥京东对消费市场的深刻理解，又整合了传统车企的制造实力和电池巨头的技术优势。

这款合作车型主打高性价比，以 " 大家买得起 " 为核心目标，致力于为消费者提供质优价廉的新能源出行选择。新车将于 11 月 9 日正式发布，并在京东平台进行独家销售。

与小米、华为等亲自下场造车的企业不同，京东走的是 " 用户洞察＋渠道整合 " 路线。它不建工厂、不组产线，而是把消费需求、销售通路和服务体系打包成 " 汽车消费方案 "。

" 高性价比 " 能否成为新能源市场的破局点？

京东此次强调造的是 " 国民好车 "，也就是说，将瞄准高性价比市场。在新能源车价格战持续的当下，京东能否借助供应链与渠道优势，真正把价格打下来，并保证品质，将是决定其成败的关键。

目前，京东尚未公布该车的具体型号与价格，但 " 高性价比 " 定位与 " 独家销售 " 模式已引发市场期待。

刘强东此次 " 驶入 " 新能源赛道，能否像小米一样 " 活成别人羡慕的样子 "？京东的 " 国民好车 " 是营销概念还是产品革命？一切等待市场揭晓。

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