10 月 16 日，北京现代旗下全新车型—— EO 羿欧正式亮相并开启预售，新车共推出 3 款车型，预售价区间为 13-15 万元。据了解，新车是北京现代旗下首款纯电 SUV 车型，定位紧凑型 SUV，基于 E-GMP 全球电动车专用平台打造，配备高通 8295P 芯片，动力上提供两驱和四驱两种驱动形式，匹配两种不同容量的动力电池，CLTC 工况续航里程最高可达 722 公里。按计划，新车将在 10 月 29 日正式上市。

今年 5 月，北京现代正式首发亮相全新 SUV 车型 ELEXIO，9 月 29 日，北京现代宣布 ELEXIO 正式命名为 "EO 羿欧 "。作为北京现代旗下首款纯电 SUV 车型，新车外观采用全新设计语言，整体造型简单大气。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅搭配一根贯穿式的 LED 灯带设计，灯带上方两侧是由四个 LED 矩形组成的大灯组，点亮后光源非常醒目。前包围部分，新车采用主动式进气格栅布局，并进行熏黑处理，营造出浓郁的运动气息。

侧面来看，新车采用分段式腰线设计，并运用不同涂装色布局令车辆视觉更丰富，其中 A 柱为黑色涂装，D 柱则为银灰色涂装，同时在 D 柱后侧配备一块黑色饰板，营造出运动的车身姿态。此外，新车还配备镂空式车顶行李架以及隐藏式门把手，提供 18 英寸和 20 英寸两种不同规格的轮毂供消费者选择。车身颜色方面，新车提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰共计 7 种外观选择供消费者选择，满足消费者不同个性需求。尺寸方面，新车长宽高分别为 4615/1875/1698mm，轴距为 2750mm，定位紧凑型 SUV。

车尾部分，新车采用与前脸相互呼应的贯穿式尾灯设计，点亮后具有点阵式效果，配备大尺寸尾翼，尾窗位置镶嵌了现代品牌 LOGO，辨识度非常高。另外，新车尾灯下方还带有 " 北京现代 " 和 "ELEXIO" 标识，进一步提升车辆辨识度。后包围部分，新车同样采用黑色装饰，令车辆更具运动气息。

内饰部分，新车车内采用大面超纤绒材质包裹并运用仿麂皮包裹座椅，提升车辆乘坐舒适性。配置方面，首先映入眼帘的是中控屏与副驾娱乐屏组成的 27 英寸 4K 双联屏设计，内置高通 8295P 芯片，并将中控台传统的物理按键取消，视觉上更简洁。另外，新车还提供平底造型方向盘和旋钮式电子挡杆，配备 BOSE 音响以及全景天窗等配置，支持电动遮阳帘等多项功能，整体科技感十足。

动力系统方面，新车提供单电机和双电机版本，其中，单电机最大功率 160kW，双电机总功率 233kW。电池方面，新车提供容量分别为 64.3kWh 和 88.1kWh 两种动力电池，根据配置和动力版本不同，CLTC 工况续航里程为 518 公里、540 公里、590 公里、692 公里和 722 公里。

综合新车的定位和预售价格来分析，新车上市后将与广汽丰田铂智 3X、大众 ID.4 X、大众 ID.4 CROZZ、起亚 EV5 等车型竞争。目前北京现代在售车型均为燃油车，EO 羿欧作为北京现代旗下首款纯电 SUV 车型，如果新车上市后市场反响积极，或能进一步提振北京现代的整体销量。需要注意的是，在当前电动化快速推进的新能源汽车市场中，纯电紧凑型 SUV 细分市场的竞争已进入白热化阶段，EO 羿欧作为后来者，面对已有稳定的销量且市场占有率较高的竞争对手，EO 羿欧想要获得消费者的青睐，定价显然是相当关键的，至于新车最终会卖多少钱，我们也将持续关注。

按照计划，未来 4-5 年内，北京现代计划推出 20 款新产品，2026 年计划推出 2 款燃油车和 2 款新能源车，2027 年推出增程式电动车。销量层面，到 2030 年现代汽车全球汽车销量目标将达 555 万辆，其中电动化车型占比达 60%。

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