10 月 16 日晚，零跑汽车旗下全新车型——零跑 D19 正式首发亮相。新车是零跑 D 平台打造的首款车型，定位六座旗舰大型 SUV，将是零跑汽车旗下全新的旗舰车型，搭载激光雷达以及高通骁龙双 8797 芯片，动力上提供纯电和增程版车型，其中增程版纯电续航里程达 500 公里。对于新车的综合表现，此前零跑科技高级副总裁 @曹力 _ 零跑科技曾表示，新车实力足以较量 50 万以上车型。

外观方面，新车采用家族式设计风格，整体造型饱满魁梧，豪华质感十足。具体来看，新车前脸采用零跑汽车标志性的贯穿灯带和分体大灯组设计，两侧灯组采用分段式结构设计，点亮后辨识度极高，同时具有辅助驾驶小蓝灯、ISD 智慧交互灯幕功能，视觉效果上非常抢眼。前保险杠设计有 AGS 主动进气格栅，车顶配备激光雷达，前翼子板处也具有侧视摄像头。值得一提的是，新车将配备大尺寸前备厢，且采用完全电控，空间可存放 2 个 20 寸的行李箱，整车线条和姿态给人四平八稳的气场。

车身侧面，新车车顶线条趋于平直线条设计，并运用纯平侧窗设计，车窗与车身完全齐平，营造出豪华质感。新车还配备隐藏式门把手和半封闭式的大饼轮圈，并提供车顶行李架，搭配马牌 EC7S 系列轮胎，规格为 265/45 R21，看起来非常稳重大气。尺寸方面作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，新车车长将超 5.2 米，车宽近 2 米，轴距超 3.1 米。车身颜色方便，新车提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白共计 5 款颜色供消费者选择。

车尾部分，新车尾部造型较为独特，尾灯采用双层贯穿式灯带设计，用户可自行制作图案，搭配透明灯罩以及零跑汽车品牌英文 LOGO 标识，进一步增强新车辨识度。后包围部分采用与车身同色的设计，新车还配备顶部扰流板以及隐藏式后雨刷，牌照架位于车辆后包围处，提升豪华感与运动气息。

内饰部分，本次发布会官方并未公布内饰细节布局。据了解，新车座舱基于 LEAP4.0 中央域控架构打造，将配备两颗高通骁龙 8797 芯片，算力达 1280TOPS，可实现端侧大模型座舱及 VLA 辅助驾驶功能。座椅布局方面，新车采用六座布局。

动力方面，新车提供增程和纯电版两种动力。其中，增程版车型采用 800 伏 CTC 增程技术及智能增程四驱，系统综合功率为 400 千瓦，匹配配备 80.2kWh 的电池组，纯电续航里程超 500 公里；纯电版车型基于 1000V 高压平台技术打造，配备 115kWh 电池组，最大续航里程为 720 公里。

作为零跑汽车旗下全新旗舰车型，零跑 D19 上市后面临的挑战也不容小觑，尤其是进入 2025 年以来，越来越多的车企开始布局全尺寸 SUV 车型。综合零跑 D19 的定位，预计新车上市后或与吉利银河 M9、深蓝 S09、乐道 L90 以及传祺向往 S9 等车型竞争。

截至目前，零跑汽车已布局零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01 等车型。其中，B 系列和 C 系列车型售价在 10-20 万元区间，零跑 B 系列车型也是年内新上市的全新车型，承担实现零跑汽车年内销量增长的重任，目前在售的零跑 B10、零跑 B01 分别于今年 4 月和 7 月上市，分别定位紧凑型 SUV 和紧凑型轿车。官方数据显示，今年前 9 月零跑汽车累计销量为 39.55 万辆，同比增长 128.81%。其中 9 月同比增长 97.40% 至 6.67 万辆，刷新了造车新势力单月交付最高纪录，这也是其连续 7 个月领跑新势力交付榜。按计划，年内零跑汽车年销目标为 50-60 万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。

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