此前我们详细体验了长安启源全新 Q05 的静态表现，设计、空间、材料以及配置等方面给到不小的惊喜。今天我们正式试驾体验了这款全球定位的精品纯电小型 SUV，不可否认在 10 万级价格带，他的动态表现同样可以用优秀来形容。

作为纯电小型 SUV 车型，长安启源全新 Q05 全系搭载 120kW 前置单驱动电机，配合热管理控制策略，以及综合 94% 高效电驱，与 0.265Cd 低风阻系数，官方表示一度电可行驶十公里。目前已知信息，405km 版本整备质量为 1470kg，506km 版本整备质量为 1550kg。电池组部分均为时代长安（宁德时代控股）金钟罩 2.0，支持 3C 快充倍率，电池组容量分别为 40.29kWh、51.91kWh，30%-80% 快充时间为 15 分钟，可实现 5 分钟快速补能 120km。

我们此次试驾体验车型为 405km 顶配，同时车内乘员 3 人。120kW 的驱动力配合 1470kg 的整备质量（405km 版本），加速表现非常轻快。特别是在城市中穿梭时，娇小的车身配合充沛的动力，能带给驾驶者非常不错的愉悦感。同时与同级多数小型 SUV 不足 100kW 的产品相比，长安启源全新 Q05 的后段动力储备也能为用户带来很大的信心，不至于在高速路况下露怯。

而在底盘表现部分同样能给到不错的分数，根据官方信息长安启源全新 Q05 高配车型将会配备来自欧洲 KONI 公司进口的 FSD 阀，也就是说长安启源全新 Q05 这款纯电小型 SUV 高配车型将会搭载 FSD 连续可变阻尼减震器，并且官方表示进行百种复杂路况，以及近百万公里的路测，稳定性和实际表现值得期待。比较可惜的是我们此次试驾体验的均为机械悬架版本，即便如此整个底盘整体性非常高，在试过坑洼、减速带等路段时并无出现松散的感觉。而在侧向支撑部分，也能给到驾驶者不错的信心。

对于纯电小型 SUV 车型，大多数品牌给到的定位都是代步，很少会提供乐趣，长安启源全新 Q05 的转向表现系统也能给到一定的高分，这也是达成快乐驾驶的必备条件之一。首先，转向系统的力度会根据驾驶模式的不同由轻到重进行变化，且在设置中也给到了轻、中、重不同力度可选。当然最大的亮点是，转向系统相当精准，转动方向盘时车身能做到精准随动。这一点与多数代步车型，转向系统保留较大虚位的策略，完全不同。

静态体验部分也说到，高配车型还将会搭载天枢智能驾驶辅助系统，由激光雷达 + 征程 6M 芯片搭配，可实现高速、城市高驾的领航辅助 NCA，以及车内泊车辅助、循迹倒车辅助等多项功能。可惜我们此次并未体验到该版本，试驾车型仅配备基础 L2 级辅助驾驶系统，作为国内最早一批投入研发 L2 级辅助驾驶系统的车企，长安旗下车型的 L2 级辅助驾驶系统表现始终表现出高水准。我们此次试驾的长安启源全新 Q05 405km 高配车型的表现同样如此，车速保持、识别前车、车速调整，以及车道保持表现出色，且常见曲率弯道中也能保持不错的车道居中行驶能力。

此外，整个试驾体验中最让人惊喜的还是 NVH 隔音表现，官方也多次强调新车有着同级最优的 NVH 表现，采用多处 NVH 降噪工艺，即便是高速行驶也能保持安静，达到 62 分贝的图书馆级静谧性。在实际驾驶中，长安启源全新 Q05 也确实表现出了不错的隔音表现，特别是城市道路 80km/h 速度下，在体验上明显优于同级产品。而在 80km/h 以上时，也明显优于多数紧凑级纯电 SUV 车型。虽然只是我们与同车人员的主观体验，但确实值得给予肯定评价。

静态体验在夜间发布会现场，由于存在灯光影响，导致观感不佳。试驾当天阳光明媚天气晴朗，阳光下长安启源全新 Q05 的颜值更佳。我们试驾的车型为松野绿车漆，阳光下有一种慵懒、轻松的感觉。虽然是纯电小型 SUV，但整车形面设计有着非常强的力量感，特别是车侧隆起的肩线，从后视镜望去给人感觉非常的踏实。毕竟是出自世界级设计大师劳斯 · 齐乔拉团队打造，颜值设计部分还是非常有保障的。

车内环抱式设计配合大量的软质材料包覆，确实给到不错的高级感。同时这块屏幕的 UI 设计预计触控反应表现不错，4 纳米车规级联发科 MT8676 能完全满足这款车型对于算力的需求。即便是不喜欢车机内资源，长安启源全新 Q05 也是目前唯一全面支持华为 HiCar、Carlink、荣耀互联以及苹果无线 CarPlay 的车型，并支持最新 iPhone17、小米 17 等手机的车机互联体验。

而在座椅部分，该车也是同级唯一提供前排 SPA 舒享座椅的产品，并且支持加热，以及吸风式座椅通风，与 8 点式前排座椅按摩功能，最亮眼的是按摩力度非常顶，能给予乘员非常强烈的按摩体验，能快速缓解身体疲劳。副驾驶座椅还提供电动调节腿托，长时间乘坐对于缓解腿部疲劳效果显著。当然，新车也给到 1.8 平米的全景天幕，但是同样给到了电动物理遮阳帘，能有效避免阳光暴晒车内闷热的情况。后备厢容积以及拓展表现此前也给到肯定，常规 540L 容积，以及放倒后排座椅后 1380L 的容积完全是越级的表现。后备厢地板下 90L 的隐藏空间文字上无法体验，于是我们用 " 人 " 进行演示，配合后备厢地板两层高度设计，能够带来更加多变和实用的储物表现。

此前的静态体验长安启源全新 Q05 就已经表现出了超强的 " 水桶效应 "，此次的动态试驾体验更加肯定，这是一款没有明显短板的车型。底盘整体性强，灵巧的驾驶体验，配合充沛的动力性能，城市中使用不仅实用性超强，更是一款不沉闷能带来快乐的产品。当然，目前最值得期待的就是最终售价，从目前的综合表现而言，长安启源全新 Q05 确实有着 " 爆款 " 潜质。

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