10 月 16 日晚，零跑 D19 正式首发，此次新车公布了外观设计以及部分技术参数，新车预计将于四季度正式发布内饰设计，2026 年上半年预售和上市。

作为零跑旗下的旗舰级 SUV，零跑 D19 采用旗舰 D 平台打造，提供纯电动和增程式电动两种动力形式。

外观设计上，零跑 D19 依然保留零跑家族化设计风格，前脸采用贯穿式灯带以及分体式大灯，同时零跑 D19 还配备有激光雷达，纯电动版本还会提供前备厢。但目前内饰设计暂未公布，暂时无法了解前备厢容积，以及增程式电动版本是否会提供一个小尺寸前备厢。

车身侧面，零跑 D19 配备 21 英寸轮毂，车顶和轮毂大量采用镀铬材料，高级感十足，并且车顶、窗线、车门下方的镀铬饰条都是平直的设计，也提升了 D19 作为旗舰车型的大气观感。

车身尺寸方面，零跑 D19 将有着超过 5.2 米的尺寸，轴距超过 3.1 米。提供三排座布局。车尾设计则较为简约，贯穿式尾灯搭配平直的线条，既保证了空间的利用效率，也符合旗舰 SUV 应有的气场。

硬件和技术方面，零跑 D19 除了配备激光雷达，还将配备先进的车身姿态控制系统，实现双轮爆胎不失控、圆规掉头等功能。

其它硬件部分，零跑 D19 将配备双腔空气悬架、CDC 可调阻尼减振器、全域 1000V 三电系统、1280Tops 双 8797 芯片、50500Nm/deg 车身扭转刚度。

在动力系统方面，零跑 D19 的增程式电动车型将提供 80.3kWh 电池组，CLTC 纯电续航 500km，800V 平台完成 30%-80% 充电时间仅需 15 分钟，增程式电动版本最大功率 400kW。

纯电动车型采用高达 1000V 电压的三电系统，并搭载三电机技术，综合功率 540 千瓦，0-100km/h 加速时间为 3 秒级。电池使用的是宁德时代最新的混合电芯，容量为 115kWh，纯电续航为 720 公里。依托千伏平台，纯电版车型的 15 分钟可补能 350 公里以上的续航里程。