近日，由天津轨道交通运营集团有限公司牵头开展的天津市交通运输科技发展计划项目——《城市轨道交通运行图质量评价技术标准及智慧化调度体系构建研究》顺利通过专家验收鉴定，获评 " 总体技术达到国际先进水平 "。

据悉，《城市轨道交通运行图质量评价技术标准及智慧化调度体系构建研究》项目聚焦运行图编制实施及调度指挥过程中各类 " 堵点 " 问题，研究构建运行图编制规则、运行图质量评估技术指标体系，同时从网络化行车组织、设备监控、决策建议、操作辅助等方面研究构建智慧化调度体系，实现合理配备运输资源，提高调度指挥效率，推动运营安全和服务质量的提升。

该项目聚焦轨道交通行车管理中列车运行图与调度指挥两大核心内容，取得了三大成效：

基于线网结构复杂化、运营主体多元化、乘车需求多样化的复杂运营背景，开展列车换乘衔接、首末班车时序、运力运量匹配、行车参数设定等关键技术研发及理论研究，形成了网络化运行图编制规则，搭建了运行图质量诊断模型，在节约运营成本、扩大客流吸引范围、提升网络化行车质量等方面取得较好的应用效果。

结合国家标准及企业运营实际情况，创建了涵盖服务性、通达性、可调性、经济性等 7 个方面的列车运行图综合评价指标体系，实现列车运行图的多维评价，研究成果为城市轨道交通运行图评估、优化提供了理论支撑和实践工具，有助于企业合理配置运输资源。

该项研究课题从多系统调度监控工作站的互通集成、智能决策辅助、智能行车组织、全局信息共享等六个方面开展研究，形成了《城市轨道交通智慧调度功能规划书》，并部署完成了智慧调度实验平台、人机交互终端，开发了道岔故障、车辆故障、接触网失电等 8 项典型运营场景，为后续的运营线路推广应用打下了坚实基础。

记者 李文博