快科技 10 月 23 日消息，大家最关心的全固态电池、L4 级自动驾驶何时普及，迎来最新时间线！

自 2016 年、2020 年分别发布 1.0 和 2.0 版本之后，中国汽车工程学会日前发布《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》。

此次 3.0 版路线图重点围绕节能汽车可持续发展、新能源汽车迭代升级、智能网联汽车演进等核心方向展开。

路线图明确了多项关键技术发展节点：

其中，全固态电池预计在 2030 年实现小规模应用，到 2035 年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。

智能网联汽车进入市场化发展快车道。到 2040 年，L4 级智能网联汽车全面普及，L5 级智能网联汽车开始进入市场，网联协同场景覆盖度、安全可靠性不断提升，支撑无人驾驶大规模安全应用。

坚持内燃机仍将是汽车的重要动力来源。至 2035 年，传统能源乘用车实现全面混动化；到 2040 年，含内燃机乘用车（HEV、PHEV、REEV）销量在乘用车新车销量中的比例仍将有三分之一左右。

未来 5-15 年，新能源汽车成为汽车市场主流产品。至 2040 年，新能源乘用车渗透率达到 85% 以上，其中 BEV（纯电动汽车）占 80%；新能源商用车的应用场景将从当前的城市、短途场景不断拓展至中长途场景。

此外，技术路线图 3.0 提出了面向 2040 年我国汽车产业的发展目标，包括：

以智能网联新能源汽车为主体的交通体系朝着 " 零事故、零伤亡、高效率 " 发展；新能源汽车渗透率达 80% 以上，加快推进汽车产业全面电动化进程；车路云一体化智能网联汽车基础设施生态体系成熟健全，高级别自动驾驶汽车产品实现大规模应用等。