IT 之家 10 月 23 日消息，法国高速公路运营商万喜公司 10 月 22 日在官网发布新闻公报称，当日一辆电动重型货车在巴黎附近的 A10 高速公路上成功实现" 边开边充 " 动态感应式充电，该技术的应用有助于进一步促进交通运输领域脱碳。

据公报介绍，900 个铜线圈被安装在长达 1.5 公里的高速公路路段下面，这些铜线圈由电网供电，产生电磁场，能够将电能传输给配备接收器的行驶车辆，从而使高速公路变成 " 无线充电器 "，实现 " 边开边充 "。

原型车混入 A10 高速公路的车流中，配备了接收线圈：这些线圈是重约 40 公斤、尺寸为 1.3 米 x 0.8 米的设备。

实测结果显示，" 边开边充 " 感应式充电传输功率瞬时高达 300 千瓦，平均达 200 千瓦，重型货车每行驶 1 公里可获得 1 公里续航里程。

据介绍，该项目是万喜公司与法国古斯塔夫・埃菲尔大学、以色列伊莱克特瑞昂无线公司等合作的成果，是在开放高速公路上进行的首次全球试验。" 边开边充 " 感应式充电技术可以通过降低车载电池的尺寸、重量和成本，减少对电池制造所需原材料的依赖，并有助于加速向低排放交通转型。