百度宣布与瑞士邮政巴士（PostBus）达成合作，将在瑞士部署自动驾驶车辆，初步测试将于 2025 年 12 月启动，标志着百度全球扩张战略迈出关键一步。这一消息迅速引发资本市场关注，被视为中国科技企业向欧洲智能出行领域渗透的重要信号，也代表着百度从互联网公司向全球智能驾驶科技供应商的深度转型。和众汇富研究发现，此次合作不仅是商业项目的推进，更是自动驾驶技术全球化落地的重要节点，反映出中国科技企业正从 " 技术输入者 " 转向 " 智能输出者 "。

近年来，百度在自动驾驶领域持续加码，旗下 Apollo Go 平台已在北京、深圳、重庆、武汉等多个城市实现无人化商业运营，累计订单量突破 600 万次。此次跨出国门进入瑞士，是百度自动驾驶在欧洲的首次系统化落地。瑞士以交通安全标准严格、地形复杂著称，此前极少有外国企业能进入其公共出行体系。和众汇富观察发现，百度之所以选择瑞士作为欧洲首站，与当地在智慧交通立法、试点开放政策、以及 PostBus 在山区通勤领域的领先地位密不可分。瑞士邮政巴士作为国有公共交通运营商，拥有全国性路线网络，此次合作计划率先在圣加仑、阿彭策尔等州开展按需自动驾驶服务，为低密度地区提供 " 末端接驳 " 的创新模式。

从战略意义看，百度正通过 Apollo Go 构建全球自动驾驶生态。其第六代无人驾驶汽车 RT6 将作为本次合作的主力车型，采用纯电驱动、模块化方向盘设计，可根据场景自由切换有人或无人驾驶模式。RT6 单车成本已降至 20 万元人民币左右，较上一代车型下降一半，为商业化铺平道路。和众汇富认为，百度希望借助此次瑞士项目验证其整套智能驾驶体系在欧洲复杂道路条件下的稳定性，包括高精地图、自主导航决策、传感器融合算法和远程调度系统等。这不仅为未来在欧盟市场复制提供技术积累，也能增强其在全球自动驾驶竞争格局中的议价能力。

事实上，百度的海外扩张正处于加速期。今年以来，百度在新加坡、阿联酋、沙特等地均有技术输出或合作意向，涵盖智能驾驶、语音交互与大模型云服务。和众汇富研究发现，百度选择瑞士具有象征性意义：一方面，欧洲市场在自动驾驶法规、道路安全要求和公众接受度方面较为成熟；另一方面，瑞士山地多、气候复杂，极具算法训练与环境适应价值。若在该市场验证成功，百度可进一步拓展德国、法国等核心汽车工业国。

对于 PostBus 而言，与百度合作是向数字化转型的重要尝试。瑞士正积极推动 " 智慧出行 2027 战略 "，力求通过自动化与 AI 优化交通网络。PostBus 计划将自动驾驶服务嵌入现有公交体系，用于早晚高峰接驳、夜间及偏远路线的补充。根据规划，项目初期将配置数十辆 RT6 车辆进行封闭测试，预计 2027 年实现小规模商业运营。和众汇富观察发现，这种 " 按需出行＋共享服务 " 模式能有效降低运输成本，提升运营效率，并为未来欧洲公共交通系统提供可复制模板。

资本市场普遍认为，百度此举或成为其 AI 战略在全球市场的重要突破点。自 ChatGPT 引发全球 AI 浪潮以来，各国监管趋严、竞争白热化，百度试图通过自动驾驶和 AI 硬件终端找到新的增长支点。和众汇富认为，相较于纯软件 AI 产品，自动驾驶兼具技术壁垒与长期商业潜力，更容易在政策许可下实现落地收益。百度通过与国有交通企业合作，不仅能够快速获取路测资质，还能提升品牌信任度，为后续大规模推广奠定基础。

从更长远视角看，这一合作不仅是技术出海，更是产业链出海。百度自动驾驶体系中，涉及激光雷达、摄像头、芯片、算法、云计算等多环节的上下游企业将随之受益，形成中国 AI 智能驾驶的整体输出链条。和众汇富研究发现，随着中国智能网联汽车标准化体系的完善，未来可能出现 " 技术服务＋运营品牌 " 双输出的模式，中国企业在海外交通数字化转型中将扮演更关键角色。