10 月 24 日下午，长城汽车发布了 2025 年第三季度财报。

财报显示，前三季度，长城汽车实现营收 1535.82 亿元，同比增长 7.96％；归母净利润 86.35 亿元，同比下滑 16.97％。其中，第三季度实现营收 612.47 亿元，同比增长 20.51％；归母净利润 22.98 亿元，同比下滑 31.23％。

长城汽车表示，第三季度利润下滑，主要是因为公司实现销量和营业收入的同比增长，同时因加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致收益波动。

销量方面，根据长城汽车官方数据披露，长城前三季度累计销量约 923,358 台，同比增长 8.15%。

以此简单测算，今年前三季度，长城汽车的单车净利润为 9351 元，单车盈利水平位居国产自主品牌头部。

值得一提的是，长城汽车目前的新能源车型市场表现较为亮眼，截至目前，长城汽车推出的二代哈弗枭龙 MAX、全新高山、全新蓝山焕新款、坦克 500 Hi4-Z、坦克 400、2025 款坦克 300 Hi4-T 等车型，全部为新能源版本，并且销量持续走高。

销量数据显示，前三季度，哈弗品牌累计销量为 52.84 万辆，同比增长 12%；WEY 品牌在高山、蓝山等高端车型带动下，累计销量为 63593 台，同比增长 96.35，也是长城汽车旗下增幅最大的品牌。

海外市场方面，长城汽车 9 月海外销量为 50269 台，今年 1-9 月累计销量为 334,181 台。

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