近日，长城汽车发布 2025 年三季度财报。数据显示，2025 年前三季度，长城汽车营收 1535.82 亿元，同比增长 7.96%；第三季度，长城汽车实现营收 612.47 亿元，同比增长 20.51%，环比增长 17.07%，创下历史最佳第三季度营收表现。

销量方面，前三季度，长城汽车累计销量 92.34 万辆，同比增长 8.15%；新能源车型累计销量 27.85 万辆，同比增长 31.67%；海外市场累计销量 33.42 万辆，同比增长 3.06%。

第三季度，长城汽车销售新车 35.36 万辆，同比增长 20.2%，环比增长 12.97%，创下历史最佳第三季度销量表现。

其中，新能源车型销售 11.80 万辆，同比增长 49.21%，环比增长 20.64%；海外销售 13.65 万辆，同比增长 11.23%，环比增长 27.87%。

不过，销量、营收双增长的同时，长城汽车利润却未增长，甚至有走下坡的迹象。2025 年前三季度，归属于上市公司股东的净利润 22.98 亿元，同比下滑 31.23%；第三季度归属于上市公司股东的净利润 86.35 亿元，同比下滑 16.97%。

长城汽车表示，第三季度利润下滑，主要是因为公司实现销量和营业收入的同比增长，同时因加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致收益波动。

第三季度，长城汽车推出了全新坦克 500、2026 款哈弗大狗、2026 款哈弗猛龙、哈弗大狗 PLUS 等多款车型。

根据长城汽车最新统计，2025 年第三季度，长城汽车的单车平均指导价突破 18 万元，20 万元以上车型销售 10.13 万辆，同比增长 40.83%。

（图 / 文 网通社 丛润宇）