【CNMO 科技消息】10 月 27 日，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷发文，就 " 小鹏汽车及行业车企电池的安全性，是否易燃易爆 " 作出回应。

小鹏 X9 超级增程

顾捷表示，小鹏汽车在新能源电池安全领域目前代表着行业最高标准。当下，小鹏 99% 的新车已采用磷酸铁锂技术，并且自创业以来，始终保持着磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。据悉，小鹏汽车经过长达五年的努力，完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标 10 倍的标准加强设计，确保在热失控后 24 小时不起火、不爆炸。

顾捷还指出，小鹏汽车拥有更安全的技术路线和更高水准的安全技术保障。其 5C 超快充磷酸铁锂大电池凭借 " 超强物理防护、AI 软件安全赋能 " 两大领域的技术突破，在充电速度提升 30% 的同时，从根源上杜绝自燃风险。

物理防护上，电池包采用 4-3-4 立体防护结构，侧碰抗压高达 80 吨，底部能扛住 2000J 冲击；系统安全上，小鹏车辆具备 "AI 电池医生 " 功能，可实现 7 × 24 小时无间断守护。基于负极电位指标的闭环充电控制策略，可实现全温域快充不析锂。已自研并上线 14 类电池 AI 安全预诊断策略，最早提前 3 个月发现异常风险。

据 CNMO 了解，小鹏 X9 超级增程将全系标配 5C 超快充磷酸铁锂大电池，不仅实现 2000 次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动 MPV 里最低—— 16.5 度 CLTC 百公里电耗，2.53 升的 WLTP 百公里综合油耗。