证券之星消息，2025 年 10 月 27 日众捷汽车（301560）发布公告称东吴基金周磊 赵政 陈伟斌、国投证券何冠男于 2025 年 10 月 23 日调研我司。

具体内容如下：

问：投资者出的及公司回复情况

答：公司主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。公司生产的汽车零部件产品以铝合金制品为主，具有较强的轻量化优势，高度契合汽车轻量化发展趋势，符合全球绿色低碳转型的大方向。公司深耕汽车热管理系统零部件生产制造领域，经过十余年的发展，已经积累起丰富、专业的热管理系统零部件研发设计、生产制造经验，具有较强的汽车精密零部件整体配套方案设计、协同开发、工装设计和生产能力，在行业内拥有较强的竞争优势。

2、请问公司 2025 年上半年经营情况如何？

公司上半年实现营业收入 5.30 亿元，同比增长 12.29%，归母净利润 4,300 万元；公司上半年总资产达 18.70 亿元，较上年度末增长 28.97%。截至 2025 年上半年，研发投入 2472.86 万元，同比增长 39.36%。已拥有 160 项专利（其中发明专利 25 项）和 18 项软件著作权，形成并掌握了包括智能制造技术、柔性生产技术、精密加工技术、设计类创新技术、数字化管理技术等一系列先进核心技术，并广泛应用于公司产品的研发生产中。客户方面，马勒、翰昂等跨国一级供应商，比亚迪、长城汽车、上汽集团等新能源龙头整车厂企业合作稳定。并新增全球热管理龙头 Boyd 宝德集团，目前正在给 Boyd 北美和欧洲正在供应数据中心液冷的相关产品。

3、请问公司有布局机器人领域计划吗？

公司主要从事汽车热管理系统精密零部件的研发与生产，公司的相关制造设备及技术可用于机器人相关部件的制造，但暂无用于机器人产品。

4、请问公司是否受中美贸易摩擦的影响？

公司从国内直接出口美国的金额较小，根据公司与客户签署的定点函中约定的 EXW、FC、DP 等贸易条款，公司无需承担产品进口国进口清关时产生的所有税费，美国对中国加征关税影响较小，谢谢。

5、请公司介绍下关于数据中心液冷相关业务

公司已成功成为 Boyd 液冷的供应商，公司给 Boyd 北美和欧洲正在供应数据中心液冷的相关产品。Boyd 是全球领先的可持续工程材料和热解决方案创新者，其产品广泛应用于数据中心、新能源汽车、5G 和工业技术领域，公司正积极评估扩大液冷相关产能的可行性。

6、请问公司对于未来收入、利润有何预期？

公司主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。当前公司与主要客户保持着良好的业务合作关系，目前业务发展相对稳定。公司正在积极推动产品集成化升级，以提升公司产品的单车价值。通过挖掘新能源汽车市场机遇，近年收入占比也持续提升。相较于传统燃油车，新能源汽车热管理系统的结构更复杂，并新增了电池热管理系统，其单车价值量大幅提升，为传统燃油车约 3 倍。

未来公司也将不断加大市场开发投入，加强销售团队的市场开发能力，同时积极研究公司在精密制造和工艺设计的优势，加大国内市场开发力度，聚焦国内汽车节能环保、新能源汽车、动力电池、储能电池以及数据中心液冷的热交换等其他应用领域的应用开发。

众捷汽车（301560）主营业务：从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售。

众捷汽车 2025 年三季报显示，公司主营收入 8.09 亿元，同比上升 11.68%；归母净利润 6134.74 万元，同比下降 9.46%；扣非净利润 6149.29 万元，其中 2025 年第三季度，公司单季度主营收入 2.79 亿元，同比上升 10.55%；单季度归母净利润 1834.06 万元，同比下降 16.32%；单季度扣非净利润 1764.91 万元，负债率 46.36%，投资收益 -12.61 万元，财务费用 -1184.76 万元，毛利率 22.04%。

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 814.67 万，融资余额减少；融券净流入 0.0，融券余额增加。

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