【CNMO 科技消息】近日，有相关信息显示，小米汽车科技有限公司申请的一项名为 " 磷酸铁锂材料及其制备方法、锂离子电池 " 专利公布。该专利可用于制造体积能量密度更高的电池产品。

小米 YU7

专利相关信息摘要显示：该专利采用含有金属掺杂元素的羟基磷酸铁和含有金属掺杂元素的磷酸铁作为磷铁源，改善磷酸铁锂材料的电子导电性和锂离子传输效率，通过不同粒度颗粒互配构建四元级配体系，在提升磷酸铁锂材料压实密度的同时确保容量得到有效发挥。该磷酸铁锂材料可用于制造体积能量密度更高、倍率性能更优、循环寿命更长的锂离子电池产品，可满足电动汽车长续航、储能系统高效率等高端应用市场的严苛需求，具有较高的市场潜力和应用价值。

据 CNMO 了解，小米汽车电池系统负责人姚定在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会公布了小米汽车 CTB 电池开发关键。他表示，CTB 的电池包集成了传统车身的地板，小米还集成了座椅的横梁，在相同容量情况下整车的高度可以降低 17 个毫米，17 个毫米能够有效地降低整车的风阻，同时提升座舱空间的舒适性。

姚定还表示，通过 CTB 架构的优化，SU7 的集成效率可以提升 77.8%，YU7 集成效率可以提升 80%，整个平台可以兼容方壳和刀片电池。在 CTB 架构下可采用 120 毫米的包高，最高支持 150 度电，最多支持 1200 公里的续航。