瑞财经 王敏  10 月 27 日，据港交所官网，货拉拉运营主体拉拉科技控股有限公司（以下称 " 货拉拉 "）再次向港交所递交招股书，保荐人为高盛、美银证券和摩根大通。

据悉，这是拉拉科技第六次向港交所递交招股书，也是其自 2023 年 3 月以来冲击港股 IPO 的又一次尝试。

招股书显示，货拉拉于 2013 年在香港成立，致力于解决同城及跨城货运交易中的主要物流需求，同时为商户及货车司机提供多元化物流服务及增值服务。

根据弗若斯特沙利文的资料，货拉拉是 2025 年上半年全球闭环货运交易总值（或闭环货运 GTV* ) 最大的物流交易平台，市场份额为 53.3%；2025 年上半年全球闭环货运 GTV 最大的同城物流交易平台；2025 年上半年全球已完成订单数量最多的物流交易平台；及 2025 年上半年全球平均月活商户最多的物流交易平台。

2024 年，货拉拉平台促成的已完成订单超 7.79 亿笔，全球货运 GTV 达 102.74 亿美元，并有平均月活商户约 1670 万个，平均月活司机约 170 万名。

2025 年上半年，货拉拉平台促成的已完成订单超过 4.55 亿笔，全球货运 GTV 达 55.36 亿美元，而有平均月活商户约 1970 万个，平均月活司机约 200 万名。

业绩方面，2022 年 -2024 年，货拉拉的营收分别为 10.36 亿美元、13.34 亿美元和 15.93 亿美元，净利润分别为 -4909.1 万美元、9.73 亿美元和 4.34 亿美元。

2025 年上半年，货拉拉营收为 9.35 亿美元，较上年同期增长 31.9%；净利为 2.44 亿美元，较上年同期的 1.84 亿美元增长 32.6%。

值得注意的是，在 9 月，市场监管总局约谈货拉拉。

市场监管总局对货拉拉提了几点要求：落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争，维护货车司机、消费者等相关主体合法权益，推动平台规则和算法公平公正、公开透明，促进行业规范健康发展。

货拉拉随后表态：全盘接受，立即开展整改。