10 月 29 日消息，昨晚，东京车展开展前夕，比亚迪举行了展前沟通会，正式公布了其为日本市场打造的全新纯电 K-Car 车型——比亚迪 RACCO。

新车将于明年夏季正式上市，名字翻译过来是海獭，也算是延续了海洋系的命名。我们先来看下新车的一些参数，RACCO 采用了典型的日本 K-Car 造型，四门设计，并且后排采用了侧滑门，提升了使用的便利性。

尺寸上，新车长宽高分别为 3395/1475/1800mm，可以容纳 4 人乘坐，并且车辆在外观上，也是采用了极简的设计，视觉上非常清爽。

动力上，新车将采用单电机前驱的动力布局，搭载 20kWh 的磷酸铁锂电池组，WLTC 工况下续航里程约为 180km，支持 100kW 充电。新车将于夏季在日本市场上市，售价预计在 260 万元，约合人民币 12 万。

其实在提到日本汽车的时候，K-Car 是绕不过去的一个车型。那所谓的 K-Car，其实就是日本的轻自动车。在日本的标准下，排量不超过 660cc、车长不超 3.4 米、车宽不超 1.48 米，非常适合日本相对狭小的道路空间。

尽管小，但在实用性上面一点都不打折。无论是能装会跑的商用小货车，还是像方盒子一样的居家代步车，K-Car 都是日本人通勤、买菜、送娃、甚至自驾露营的好伙伴。再加上购置税、保险、年检都更便宜，在寸土寸金的日本，它几乎就是 " 最划算的四轮通勤神器 "。

实际上，在国内市场上，微型车同样也是非常受欢迎的，此前五菱宏光 MINI EV 的爆火就是一个很好的例子。尽管比亚迪 RACCO 是专为日本市场打造，不过我们也还是期待，比亚迪能够对车型适当调整后，推出国产版本。随着今天东京车展开幕，新车也将正式在公众面前亮相，我们也将持续关注。