10 月 29 日，北京现代官宣，旗下首款纯电 SUV——EO  羿欧正式上市，新车共推出 3 款车型，售价区间为 11.98-14.98 万元。据了解，EO 羿欧基于现代汽车的全球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造，定位紧凑型纯电 SUV，CLTC 纯电最高续航 722km，动力峰值功率 160kW。

外观方面，北京现代 EO 羿欧极具辨识度计，两侧大灯纤细狭长，内部镶嵌四颗矩形 LED 光源，点亮后甚至会让人联想到布加迪，在其下方则配备贯穿式 LED 日间行车灯。下包围采用三段式设计，中央配备主动式进气格栅，两侧则配备有通风口。车身配色方面，新车提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰 7 种外观配色。

车身侧面，新车通过熏黑 A 柱设计营造出悬浮车顶的感觉，车顶线条从 B 柱开始向下平滑过渡，搭配具有上扬式设计的车窗下沿，同时采用隐藏式门把手以及隐藏式 D 柱设计，营造出较为运动的车身姿态。值得一提的是，新车侧面尾窗后方装饰条采用撞色设计，并与车顶末端尾翼相连，具有环绕式效果。尺寸方面，北京现代 EO 羿欧长宽高分别为 4615/1875/1676（1700）mm，轴距 2750mm，定位紧凑型纯电 SUV。车尾部分，新车采用与车头互相呼应的设计，贯穿式灯带搭配底部颇为运动的包围，营造出不错的运动感。现代品牌 LOGO 镶嵌在尾窗位置，尾灯下方则还拥有英文标识。后包围采用了与车身不同色的多层结构，整体搭配让车辆看上去更有层次。

内饰方面，北京现代 EO 羿欧采用阶梯式中控台设计，中控屏与副驾娱乐屏组成的 27 英寸 4K 双联屏设计，内置高通 8295P 芯片。新车采用怀挡设计，中央岛台区域拥有丰富的储物空间，并配备手机无线充电功能。车内座椅采用仿麂皮进行包裹，前排座椅支持加热和通风功能，车辆主驾驶席配备主动侧翼支撑，后排椅背支持 28 ° 调整范围，后排座椅可按 4/6 比例放倒，将后备厢容积从 506L 扩展至 1540L。

动力方面，北京现代 EO  羿欧提供单电机以及双电机版本，单电机最大功率 160kW，双电机总功率 233kW，采用 64.3 和88.1kWh两种不同容量电池磷酸铁锂动力电池，根据不同动力CLTC 续航为 518/540/590/692/722km，总成及单体生产企业为襄阳弗迪电池有限公司。

近年来，北京现代在国内的表现并不突出，不断受到国内新势力品牌的冲击导致销量逐年下滑，就连 2025 上海车展都缺席了。与此同时，来自合资品牌的竞争压力也越来越大，越来越多的合资品牌开始推出符合国内消费者需求的新能源产品，而这次推出的全新纯电车型能否成为其新能源产品的翻身之作，不得而知。

作为一款紧凑型纯电 SUV，北京现代 EO 羿欧的市场竞争对手将瞄准大众 ID.4 X/ID.4 CROZZ、丰田铂智 3X 等合资 SUV 以及深蓝 S05、银河 E5、宋 PLUS 新能源等自主 SUV。北京现代 EO 羿欧作为一款全新的 SUV，如果没有很合适的价格，可能无法与上述车型竞争，大众 ID.4 X/ID.4 CROZZ目前月销量仅千辆左右，现代汽车在品牌认知上有较大的劣势，深蓝 S05、银河 E5、宋 PLUS 新能源等车型在这一细分市场的表现较好，因此北京现代 EO 羿欧的市场压力还是比较大的。

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