城区普惠进行时：地平线征程 6P 赋能采埃孚推出城市领航 coPILOT 辅助驾驶系统。

2025 年中国智能驾驶产业正迎来从 " 高速辅助驾驶普及 " 向 " 城区领航落地 " 的关键跃迁，据行业观察，L2 级辅助驾驶新车渗透率已逼近 65%，但城区 NOA 因技术复杂度与成本门槛，此前多局限于 20 万以上高端车型，" 智驾平权 " 成为市场核心诉求。

就在这一产业节点，地平线与全球领先汽车零部件企业采埃孚的深度合作引发行业关注——双方联合在中国市场率先推出可支持城市领航的 coPILOT 辅助驾驶系统，该系统以地平线征程 6P 为核心算力底座，目前已获得国内自主品牌车型定点，计划 2026 年正式量产交付。

coPILOT 辅助驾驶系统基础载体是采埃孚自主研发的 " 采睿星 "（ProAI）计算平台，这款车规级中央控制器以模块化设计著称，可适配从入门级到高阶自动驾驶的全场景需求，而支撑其实现城区辅助驾驶功能的 " 硬核大脑 "，正是地平线专门面向城区辅助驾驶推出的性能旗舰版方案——征程 6P。

征程 6P 是当前可获得的辅助驾驶最强计算方案，拥有 560 TOPS 的超强算力和多核异构计算资源，可支撑各种城区辅助驾驶方案与迭代升级，例如端到端、端到端 VLA、VLM、世界模型等方案落地，同时保障复杂城市场景下的运行稳定性。在征程 6P 的灵活组合算力支持下，coPILOT 辅助驾驶系统可具备 1000+TOPS 的最高算力，运算能力达到行业领先水平。这一强强联合的技术方案，全面覆盖高速辅助驾驶、城区辅助驾驶、自动泊车及车位到车位全场景贯通功能。

在与采埃孚深化合作的同时，地平线基于征程 6P 打造的 HSD 城区辅助驾驶系统也在加速量产落地。HSD 采用 " 一段式端到端 + 强化学习 " 的创新架构，实现了从光子输入到轨迹输出的系统超低时延，大幅提升辅助驾驶的安全、效率、舒适性，被誉为 " 中国版 FSD"，目前 HSD 已获得多家车企的 10+ 款车型定点，全球首款搭载地平线 HSD 的车型星途 ET5 也将于 2025 年底正式上市，最近地平线也在杭州举办了 " 地平线 HSD 量产首秀品鉴会 " 快闪活动，HSD 系统搭载于星途 ET5 开启量产车体验首秀，进一步验证了技术的量产成熟度。

从征程 6P 的底层硬件支持，到结合 HSD 系统的软硬一体方案赋能，地平线正在以丰富的产品形态和灵活开放的商业模式，全方位加速城区辅助驾驶方案的量产普及，让更多消费者能享受到真正 " 好用、爱用 " 的智能辅助驾驶体验。

此次地平线与采埃孚的合作，并非简单的技术叠加，更是基于技术互补与资源协同的深度绑定，其核心价值在于重构 " 中国智驾技术 + 全球产业资源 " 的合作模式，加速城区辅助驾驶功能的全球普惠。

作为全球领先的汽车零部件企业，采埃孚在底盘控制、系统集成、全球供应链管理等领域拥有百年积淀，其 " 采睿星 " 平台由中国团队主导开发，深度契合中国复杂交通场景与用户需求，已实现行泊一体等高级功能的完整落地。而地平线征程 6P 芯片的加入，为该平台注入了地平线的千万级量产经验，有效降低了量产风险。这种 " 本土研发 + 全球积淀 " 的组合，让 coPILOT 辅助驾驶系统既具备国际顶尖的技术水准，又能精准适配中国道路的实际工况，彻底解决了海外方案 " 水土不服 " 的行业痛点。

对于地平线而言，与采埃孚的合作是核心技术价值的全球背书。征程 6P 能成为国际 Tier1 巨头的核心算力底座，充分证明了中国智驾芯片在技术成熟度、可靠性与成本控制上的全球竞争力。目前，地平线已与全球超 40 家车企及品牌达成合作，是中国前 10 大车企的一致选择，同时与中、日、欧等国家及地区的顶尖 Tier1 建立量产合作关系，形成了辐射全球的技术输出网络。借助采埃孚的渠道优势，地平线更能将本土的技术优势注入全球产业链，推动智驾功能向更广泛的车型和市场普及，让先进的智能驾驶技术更快惠及中国乃至全球用户。

通过核心技术创新与开放合作，地平线将持续携手全球合作伙伴推动辅助驾驶技术的量产普及与创新升级，依托中国场景的技术沉淀与全球产业链的协同优势，地平线将继续以中国智驾创新为支点，推动高阶智驾从 " 可选配置 " 变为 " 出行标配 "，让好用的智驾体验人人可享。