快科技 10 月 31 日消息，在深蓝 L06 预售发布会后，深蓝汽车董事长邓承浩在被问及芯片选择时，邓承浩给出自己的观点。他表示，未来汽车芯片的要求将超过手机。他认为，汽车车机的芯片一定要选择高能级的芯片，才能支撑复杂的感知与融合处理能力。

据了解，此次深蓝 L06 共推出了四款车型，预售价格为 13.99 万元— 16.19 万元。动力续航方面，新车提供了纯电和增程两种动力版本。其中，纯电版车型搭载 200kW 电机，配备磷酸铁锂蓄电池组，在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 670km，日常通勤一周一充没问题。增程版车型则搭载一台 1.5L 增程器，最大功率 72kW，电动机最大功率为 175kW，电池容量为 28.39kWh，纯电续航里程 180km。

底盘方面，官方表示新车搭载磁流变悬架，并且是来自与法拉利 296 GTB 同款的京西集团第四代磁流变悬架系统。

深蓝官方表示，搭载该配置的深蓝 L06 可实现 " 飞坡不跳、过弯不偏 " 的稳定表现，兼顾舒适与操控。加上零百五秒级的加速度，让整车能具备更出色的操控性。

智舱方面，深蓝 L06 搭载了全球首发的 3 纳米车规级座舱芯片，相比常见 7 纳米、10 纳米芯片，它的晶体管密度更高，运算速度更快，能耗更低。反映到实际使用中，车机系统启动迅速，各类应用秒开，操作起来跟高端智能手机一样丝滑。

智能辅助驾驶层面，深蓝 L06 不仅采用了和特斯拉同原理的 " 一段式端到端 " 算法，而且全系标配的激光雷达。