10 月 31 日，蔚来官方宣布，旗下的 ES8 车型交付破万。

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据悉，作为蔚来汽车的首款量产车型，蔚来 ES8 于 2017 年正式发布第一代车型，彼时凭借 44.8-54.8 万元的售价，成为当时国产高端车型的开创者；2022 年底，第二代 ES8 正式推出，在升级至 NT2.0 平台之后，新车车身尺寸得到进一步提升，仅提供 6 座版本，还首次推出行政中岛提升第二排乘客的尊贵感，但是当时的指导价为 49.8-59.8 万元。

今年 9 月 20 日，蔚来全新 ES8 上市，共推出三个版本，整车购买价格区间为 40.68 万— 44.68 万元，电池租用购买价格低至 29.88 万— 33.88 万元，于 9 月 21 日启动交付。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距 3130mm，相比老款 ES8 的 5099/1989/1750mm 和轴距 3070mm，分别加长了 181mm、21mm、50mm 和 60mm。

内饰方面，全新蔚来 ES8 由 12.8 英寸的中控竖屏，改为 15.6 英寸的横屏 +ET9 同款的贯穿式天际屏，同时换装了怀挡，新增二排吸顶屏，标配冰箱等。

智能辅助驾驶方面，新车硬件上搭载了神玑 NX9031 芯片，算力超 1000TOPS，3 颗激光雷达，1 颗 4D 毫米波雷达等，系统上，搭载蔚来世界模型 NWM 可实现点到点全域领航辅助，包含园区及停车场、城区道路、补能场景等。

动力方面，全新蔚来 ES8 依旧搭载双电机系统，最大功率达到 520kW，并配备宁德时代提供的三元锂电池。此外，新车采用了 900V 超充快换平台，最高电压可达 925V。在蔚来第三代智能平台的支持下，新车可实现最高 5C 的充电倍率，能够在 5 分钟内快速充电超过 250km，或在 3 分钟内完成极速换电。新车的峰值充电功率可达 600kW，峰值充电电流可达 765A。