国金证券股份有限公司郑树明 , 霍泽嘉近期对京沪高铁进行研究并发布了研究报告《单位成本同比增加 Q3 业绩回落》，给予京沪高铁买入评级。

京沪高铁 ( 601816 )

2025 年 10 月 30 日，京沪高铁发布 2025 年三季度报告。2025Q1-Q3 公司实现营业收入 328.1 亿元，同比增长 1.4%；实现归母净利润 103.0 亿元，同比增长 2.9%。其中，3Q2025 公司实现营业收入 117.9 亿元，同比增长 2.6%；实现归母净利润 39.9 亿元，同比增长 9.0%。

经营分析

公司营收同比增长，财务费用同比减少。3Q2025 公司营业收入同比增长 2.6%，主要系国内铁路客运市场形势平稳向好。3Q2025 全国铁路客运量为 13.0 亿人次，同比增长 4.7%；全国旅客周转量为 4913.0 亿人公里，同比增长 2.9%。从公司利润表看，公司利润增长主要来自于毛利增长以及财务费用压减。3Q2025 公司归母净利润同比增长 3.28 亿元，其中毛利增长 2.54 亿元，主要来自于客运形势较好带动收入增长；财务费用压减带来的利润增长 1.20 亿元。主要由于国内利率下降且公司长期负债减少，财务费用利息支出金额减少所致。

毛利率同比下滑，费用率同比改善。3Q2025 公司实现毛利率 50.5%，同比增长 0.90pct，主要由于公司营收同比增长 2.6%，营业成本同比增长 0.8% 导致毛利率下滑。费用率方面，3Q2025 公司费用率为 4.45%，同比下降 1.11pct，其中管理费用率为 1.76%，同比持平；研发费用率为 0.04%，同比增长 0.01pct；财务费用率为 2.65%，同比下降 1.12pc。由于毛利率同比增长，费用率同比改善，3Q2025 公司归母净利率为 33.8%，同比增长 1.97pct。

京福安徽首次实现盈利，看好公司盈利持续改善。1H2025，公司子公司京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成 2040.7 万列公里，较去年同期增长 7.5%，首次实现半年度盈利。中长期看，公司实行差异化定价，未来商务出行的刚性需求与京沪航线机票的涨价将进一步为提价提供支撑，同时子公司京福安徽的线位优势显著，路网完善后，规模效应释放，盈利有望持续改善。

盈利预测维持公司 2025-2027 年归母净利润预测为 129.8 亿元、135.4 亿元、140.7 亿元。维持 " 买入 " 评级。

风险提示

客运量修复不及预期、定价政策变化风险、安全风险、成本大幅变动风险、股东减持风险。

最新盈利预测明细如下：

该股最近 90 天内共有 10 家机构给出评级，买入评级 8 家，增持评级 2 家；过去 90 天内机构目标均价为 6.21。

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