【CNMO 科技消息】近日，一辆小鹏 X9 在发生严重侧翻事故后，车身损毁严重且车内气囊全部弹出，但电池未出现起火或爆炸情况，引发业内对新能源汽车安全性的关注。根据车主透露，车辆在事故中表现出较高的被动安全性能，其本人甚至表示 " 希望修好继续开，有感情了 "。该事件由汽车博主率先爆料，并建议若维修成本过高可考虑协商报废并置换新款车型。

小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 在社交平台对此表示高度关注，惊叹 " 这辆小鹏 X9 遭遇了什么？"。尽管具体事故原因尚未官方披露，但小鹏汽车此前多次强调其电池安全技术。据小鹏汽车动力总成高级总监顾捷公开表示，品牌 99% 的新车已采用磷酸铁锂电池，并保持 " 零自燃 " 安全纪录，所有电池包均按国标 10 倍标准加强设计，确保热失控后 24 小时内不起火、不爆炸。

值得注意的是，小鹏汽车将于 11 月 6 日正式发布 X9 超级增程版，官方预热信息显示，新车将搭载全球首发的 63.3 度超快充磷酸铁锂增程大电池，支持 800V 高压平台及 10 分钟补充 313km 续航的能力。此次事故中电池未起火的表现，也为新品安全性能提供了实证案例。

目前新能源汽车安全问题备受行业关注。根据工信部数据，2025 年 3 月我国新能源汽车产量同比增长 40.6%，而安全技术仍是产业重点攻关方向。小鹏 X9 此次事故中的电池安全表现，为行业在电池热管理、车身结构设计等方面提供了有价值的参考。