过去一周

神舟飞船再度问天

南极考察队踏浪远征

我国在航空航天、工程建设

与前沿科技等领域捷报频传

创下多个“首次”和“世界唯一”

神舟二十一号，发射成功！

10 月 31 日 23 时 44 分，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号 F 遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。

11 月 1 日 3 时 22 分，神舟二十一号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约 3.5 小时，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。

11 月 1 日 4 时 58 分，神舟二十号航天员乘组顺利打开“家门”，迎接神舟二十一号乘组，这也是中国航天史上第 7 次“太空会师”。

11 月 1 日 6 时 45 分，装载 4 只小鼠的实验单元由神舟飞船转运并安装至空间站问天实验舱。“小鼠航天员”开启太空之旅，中国空间站也首次迎来人类以外的哺乳动物。

实验单元温度、湿度、氧气浓度等关键环境指标均正常，4 只小鼠均能正常饮食、饮水，活动状态和行为模式未发现与地面装置比对实验组有较大差异。初步观察结果表明小鼠对微重力环境表现出了较好的适应，后续实验将按计划开展。

中国第 42 次南极考察队，出征！

跨过赤道、穿越“咆哮西风带”、8 万海里远航 ……11 月 1 日上午，中国第 42 次南极考察队出征，奔赴南极。

此次出征，有两个新设备将首次实现极地应用：

“雪豹” 6×6 轮式载具

“雪豹” 6×6 轮式载具是我国自主设计研制的，面向极地内陆极端环境与恶劣工况的高机动轮式载具系统，是我国极地陆域载具向“体系化、多功能、可持续”方向发展的关键支点。

THT550 履带式牵引车

THT550 履带式牵引车是我国自主研制的首款大功率雪地牵引装备，配备独立驱动四履带行走系统，能够在崎岖不平的冰雪路面中发挥最大牵引能力。

此次考察由“雪龙”号和“雪龙 2 ”号两船共同保障，共有来自国内 80 多家单位的 500 多名队员参加；同时还有来自泰国、智利、葡萄牙等十多个国家和地区的科研人员共同参与，预计 2026 年 5 月完成任务后返回国内。

我国新建成的这座核能系统，世界唯一！

由我国自主设计、研发和建设的第四代先进裂变核能系统 ——钍基熔盐实验堆，近期在甘肃武威建成，并首次实现堆内钍 - 铀转化。

钍基熔盐堆是一种清洁高效的能源系统，与高温熔盐储能、高温制氢、太阳能、风能、煤气油化工相结合能够形成多能互补、低碳复合的能源系统和低碳化工体系。

新建成的这座钍基熔盐实验堆是目前国际上唯一运行并实现钍燃料入堆的熔盐堆。目前，这座钍基熔盐实验堆已实现了整体国产化率大于 90%，关键核心设备 100% 国产化，供应链自主可控。

世界最大蒙皮拉伸机，通过验收！

近日，世界最大蒙皮拉伸机正式通过验收。该装备以数字化技术实现了从实验室到生产线的创新转化，标志着我国在航空制造、高铁、高精尖建筑等领域的国产化进程取得重大突破。

目前，该设备与配套的装备均达到世界领先水平。此项技术填补了航空制造关键环节的空白，为高端装备制造业高质量发展注入新动能。

AG600 首次野外汲水投水演练，圆满完成！

我国自主研制的大型水陆两栖飞机 AG600，近日在吉林省松花湖水域圆满完成了首次野外环境的汲水投水演练。

演练当天，AG600 飞机自长白山机场起飞，飞行约 190 公里抵达松花湖水域后迅速进入作业状态。

目前，AG600 飞机的批产三架机已全部完成生产试飞，年内将交付用户。未来，AG600 还将进一步开拓驻防范围，与地面消防力量形成立体化的森林安全防护网，持续提升森林防火灭火能力。

探索永不停歇

从深邃太空到万里极地

中国智慧正书写崭新答案

更多惊喜，未来可期！