快科技 11 月 3 日消息，比亚迪在 10 月底的 2025 东京车展上首发一款全新纯电 K-Car 车型 "RACCO（直译为：海獭）"，并且新车计划于 2026 年夏季正式打入日本市场。

针对比亚迪这一新车，铃木社长铃木俊宏明确表示，世界上有许多小型车标准，比亚迪选择遵循日本的轻型车标准，这让他感到非常高兴；同时他也提到新的竞争即将开始，希望双方能相互切磋、努力向前，而随着日本人对中国产品的购买门槛逐渐降低，比亚迪已成为他眼中的 " 巨大威胁 "。

对于铃木俊宏的这一发言，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在媒体沟通会上回应称：比亚迪在日本市场的竞争对手，主要还是其他进口车企。" 我们很早就说真不是来和日本企业竞争的，是希望能够为日本消费者们提供一些更多选择。让他们可以自由决定买什么汽车产品、汽车品牌。"

谈及销量表现，刘学亮表示：" 我们用了 9 个月的时间超过了去年全年，基本上这 3 年完全是增长的，增长态势还是挺乐观的。"

不过他也坦言，日本市场的增长不会像其他国家这样突飞猛进，" 我觉得这种稳步增长，反而更加有利于我们的平台建设，因为增长的过程当中也是我们不断发现错误、完善自身的一个过程。"

据了解，轻型汽车 K-Car 是日本国内独有的汽车规格，指符合排量在 660cc 以下等条件的小型车辆。K-Car 这种方方正正的小型车去年在日本创下 180 亿美元销售额，占该国整体汽车市场约四成。