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每逢 618、双十一，关于「摇一摇」广告的讨论就要上一次热搜。但今年的情况有些不同——广州地铁 App 的出现，把手机「摇一摇」广告的扰民程度提升，到了一个全新的水平。

这里小雷给不在广州的朋友们简单解释一下：最近广州地铁 App「突发奇想」，为其 App 进站二维码下方的广告位加入了「摇一摇」广告。

不得不承认，这是个非常「巧妙」的设计：扫码进站要把手机屏幕转向地铁闸机，而翻转手机这个操作又 100% 会触发「摇一摇」的动作；用户发现手机打开了广告，把广告页面关掉，然后又陷入了下一个摇一摇循环中 ……

很显然，这种让乘客在地铁闸机前「罚站」、堵住整个进站通道的做法引发了大量乘客的批评。但广州地铁对这件事似乎有不一样的理解。在中国新闻 · 周刊的报道中，广州地铁提到「并非所有人都不喜欢广告」、「市民如遇广告问题，可提供绑定手机号，由客服转交技术部门处理」。

幸运的是，经过多次发酵，广州地铁 App 终于认识到了自己的错误，取消了扫码页面的摇一摇广告，只保留了传统的点击广告。

对此，小雷也感谢广州地铁 App：它让关于摇一摇广告的讨论，重新进入大众视野。

尽管「摇一摇」广告让大家深恶痛绝，但事实上，对于这种现象，有关部门也多次出手整治：在 2022 年 12 月，中国信通院、电信终端产业协会就联合推动制定 APP「摇一摇」开屏信息弹窗跳转相关标准，试图规范化 App 的开屏「摇一摇」广告，从而杜绝「自动跳转」现象，维护用户合法权益。

2025 年 7 月，全国网络安全标准化技术委员会秘书处也发布了《网络安全标准实践指南——摇一摇广告触发行为安全要求》（下文简称《要求》），明确：

第三方广告 SDK 运营者确保设置的摇一摇广告跳转灵敏度阈值，不会在用户走路、乘车、拿起、放下移动智能终端等用户非自主意愿触发的情况下出现误导、强迫跳转。

关于「摇一摇」的触发下限，《要求》也有明确的规范：

触发用户跳转的交互动作可参照如设备加速度不小于 15m/s²，双向转动角度不小于 35°，操作时间不少于 3s，或同时考虑加速度值与方向、转动角度的方式，或与前述单一触发条件等效的其他参数设置。

另外：

App 运营者应在设置页面提供便捷的摇一摇广告功能关闭渠道，用户选择关闭的，App 不再展示摇一摇广告；

由于小雷平时使用交联的 NFC 地铁卡，并不用广州地铁 App，而广州地铁 App 在事件二次发酵后也后台取消了相关广告，所以雷科技无法对广州地铁 App 的摇一摇广告是否满足触发的技术下限，给出具体的判断。

但就《要求》的精神来说，在乘车进站时打开触发摇一摇广告，显然违背了「…… 乘车、拿起、放下移动智能终端等用户非自主意愿触发 ……」的部分。

不过小雷也认真检查了一下广州地铁 App（6.3.18）版本的设置页面，发现其中并没有《要求》中「便捷的摇一摇广告功能关闭渠道」，且 App 的「系统权限申请与使用」清单中也没有关于手机陀螺仪、加速度传感器的相关申请，不好说是相关更新中紧急去掉了有关页面，还是根本就没有。

不过从另一个角度讲，有《要求》并不代表广告 SDK 开发商、App 运营方就真的会好好遵守，这种「治标不治本」的现象在我国移动互联网行业中可以说颇为常见。

说到底，摇一摇机制虽然对用户不友好，也破坏用户体验，但是它确确实实可以提高软件广告的打开率。以广州地铁这种每天差不多千万乘次的一线城市地铁系统为例，即使只有 30% 的用户使用手机 App 乘车，按一次乘车打开两次广告（进站出站各一次）来看，广告曝光效果也相当显著。

话又说回来，尽管摇一摇广告已经成为了互联网行业的新宠，每年准时在 618、双 11 等电商优惠活动期间给用户添堵，但手机行业其实已经总结了一套对付摇一摇广告的办法。

摇一摇广告的触发，依赖的是手机的加速度传感器或陀螺仪。只要手机系统能把相关权限断开，不允许 App 调用相关传感器，那 App 自然就无法触发摇一摇广告。

以 OPPO 的 ColorOS 为例，在应用管理 - 权限管理中，我们可以把设备动作与方向权限设置为「不允许」，彻底终结 App 的摇一摇广告。如果某个 App 确实需要用到该权限（比如横屏自动播放），我们也可以将其设置为「仅开屏不允许」——手机会自动阻止 App 打开后短时间的权限。

除了 ColorOS，MIUI、OriginOS 等国产手机也提供了类似的功能。但 OS 系统的情况比较棘手，无法像 Android 手机那样直接关闭相关权限。就目前的情况来说，iOS 针对摇一摇广告的手段大致可以分为断网和禁止跳转这两种，均无法彻底解决摇一摇广告的现象。

断网是过去治理开屏广告的常用手段之一：以前的 App 都是在线获取广告资源的，只要打开 App 时断网，App 就会跳过开屏广告页面，直接进入 App。不过这几年手机 App 都学会了提前缓存广告素材，即使断网也不影响用户看开屏广告。

禁止跳转则是打断广告 App 的拉起渠道，禁止自动化的浏览器跳转。这能从一定程度上解决「摇一摇打开新 App」的情况，但互联网大厂早已想到了这一点。根据小雷的实测，如果无法通过浏览器打开外部 App，摇一摇广告会直接用内嵌浏览器的方式，打开相关电商平台的网页版。

相比之下，哔哩哔哩等极少数 App 的做法反而让人欣慰：在设置中，这些 App 严格遵循了《要求》的指引，设置了 App 内独立的「摇一摇」广告开关。但这样的 App 始终是少数，绝大多数 App 依旧选择「蛮干到底」，不惜引起用户反感，不放过任何在 App 里加广告的机会。

当然了，作为用户，抵制「摇一摇」广告最彻底的办法自然是不用这个 App。以广州地铁 App 为例，除了独立的 App 外，微信支付宝的小程序里也有对应的服务；手机钱包的 NFC 地铁卡，甚至是外地的交联也可以正常使用，比如小雷自己用的就是北京发行的「BEIJING PASS」。

换句话说，对于刚需 App，我们用户「惹不起」，它的「摇一摇」广告我们得从系统层面限制。但对于一个随时可以被取代的非刚需 App，不用这个 App 才是最简单、省事的办法。