在当今国内硬派越野车市场，如果单看总体销量以及品牌影响力的话，那么毫无疑问长城旗下的坦克品牌肯定是首屈一指的。坦克品牌的首款车型坦克 300，不仅以强悍的实力打败了在国内曾经不可一世的日系硬派越野车，曾经最为风光的时刻单月销量更是突破了万辆以上。

一台硬派越野车，能够月销过万是什么概念？想想都觉得很可怕。

只不过近些年随着新能源车的发展，坦克 300 这款曾经月销过万为长城汽车在硬派越野车市场立下汗马功劳的 " 网红车型 "，在 2024 年 6 月销量创下历史新高，一举突破 1.2 万辆之后就再也没有了昔日的辉煌。

不只是坦克 300 的销量出现了明显的下降，在去年上半年长城汽车推出的坦克 300 插混版车型上市一年多来，销量表现同样也不容乐观。数据显示坦克 300 插混版车型单月最高销量是今年 6 月，卖了 3631 辆车。销量差的月份是 2024 年 7 月，月销量仅为 16 辆。

也正是因为坦克 300 近一年多销量的不断下降，如今国内硬派越野车市场销量冠军的宝座，已经不再属于以硬派越野车著称的长城坦克。取而代之的，是后来者比亚迪的方程豹豹 5。

今年 1~9 月国内硬派越野车销量排行榜冠军是豹 5，销量为 40593 辆。排在第二的是坦克 300，销量 38756 辆。第三名坦克 500 新能源，销量是 32113 辆。

从以上数据不难看出，虽然长城坦克在硬派越野车市场依旧很强，但比亚迪方程豹实力同样也不容小觑。就在 10 月份，方程豹豹 5 和豹 8 还推出了新款车型。越野车销冠豹 5 在智能和舒适化、纯电续航以及越野性能方面，相比现款车型有了不小的提升。那毫无疑问，压力就给到长城坦克这边了。

就在 11 月 6 日，坦克旗下的新款坦克 400 正式上市，包含燃油版和插混版车型。燃油版共有两款，售价区间 24.98~26.48 万元。插混版有三款，售价区间 28.58~31.98 万元。

相比现款坦克 400，新车在外观设计以及车身尺寸方面变化不大，最明显的提升就是智能化配置。全系车型都改为了怀挡设计，也都配备了 50 瓦手机无线充电，通过语音就可以控制座椅的通风加热按摩功能。燃油版车型在智能辅助驾驶上，新增加了循迹倒车和遥控泊车等功能。插混版车型不仅配备有 15.6 英寸的后排娱乐屏，更是搭载了激光雷达，支持高速和城市 NOA。

但需要特别说明的是，上述功能官方指导价为 28.58 万元的入门版车型是没有配备的。

官方指导价为 31.98 万元的 Hi4-Z 智享版车型有着 200 公里的纯电续航，在前后双电机的加持下零百加速达到了 4.3 秒，同时也支持 800 伏高压快充，产品力提升不小。

上图为最近半年坦克 400 燃油版和插混版车型的销量数据，那你觉得随着新款车型的上市，坦克 400 有没有可能在销量上反超方程豹豹 5？