【CNMO 科技消息】11 月 11 日，在中国汽研最新组合驾驶辅助系统复杂场景权威测试中，尚界 H5 以 7 大场景全通关的成绩，展现出华为乾崑智驾 ADS 4 主动安全性上的非凡实力。

尚界 H5

据 CNMO 了解，尚界 H5 在辅助驾驶方面配备了 1 颗 192 线激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达，构成 360 度无死角的感知网络。经过一系列高难度场景测试，全面检验了尚界 H5 辅助驾驶系统的实际表现。

一、场景考察：以 120km/h 车速跟随前方车辆行驶，前方车辆遇到静止事故车突然切出。测试结果：基础场景（2 辆障碍车）变道绕行通过；加测场景（2 辆障碍车车距更近）减速，待干扰车流通过后再变道通过。

二、场景考察：以 120km/h 车速行驶时，加塞车辆突然切入本车车道。测试结果：基础场景（预计发生碰撞时间：2 秒）、加测场景（预计发生碰撞时间：1.5 秒）。假车侵入车道后减速，持续跟车；假车停止后变道绕行继续行驶。

三、场景考察：高速路上以 100km/h 车速行驶，突遇野猪等动物横穿，与车辆存在碰撞风险。测试结果：野猪以 5km/h 速度横穿，车辆减速，绕行通过。

四、场景考察：以 30km/h 车速汇入环岛时，同时面临静止车避让和车辆横穿的复合难题。测试结果：制动减速避撞后继续汇入。

五、场景考察：汇出环岛后同时面临静止车占道和前方踏板车横穿的复合难题。测试结果：减速后汇出，踏板车横穿时减速避让。

六、场景考察：城区道路 60km/h 车速行驶时，突遇 4 名儿童横穿马路且两侧分别有机动车和非机动车，不具备变道条件。测试结果：基础场景（碰撞点 50%，无遮挡）、加测场景（碰撞点 25% 加遮挡，鬼探头）。AEB 刹停。

七、场景考察：城区道路 60km/h 行驶时，前方突遇踏板车切入两侧多种非机动车并行，不具变道条件。测试结果：基础场景（干燥路面，预计发生碰撞时间：2 秒）、加测场景（干燥路面，预计发生碰撞时间：1.5 秒）、加测场景（小雨，预计发生碰撞时间：1.5 秒）、加测场景（中雨，预计发生碰撞时间：1.5 秒）。踏板车入侵车道后减速，持续跟车；踏板车停止后，变道绕行。