比亚迪秦最大的对手？

曾几何时，哪怕大家都觉得新能源杀疯了的时候，当你翻开紧凑轿车销量榜单，总有那么几个燃油车 " 遗老遗少 " 占据着前十的位置，X 逸 X 腾 X 罗拉为什么还有人买？这是大家最常问的一个问题。而当我看到日产 N6 的时候，我觉得这个榜单里又会多一台合资 " 顽固分子 " 了。

首先，作为东风日产旗下首款插电混动中级轿车（带电的定位就是比油车高一级，习惯就好），日产 N6 有同级领先的 21.1kWh 大电池，搭配 155kW，320N · m 的电机，0-100km/h 加速时间 6.8 秒，算是从硬件上把 " 三大妈 " 的名头甩掉了。

其次是舒适性。日产的座椅就是舒服，怎么坐都舒服。而且不管是第一排较长的腿托，第二排的塞脚空隙，二排座椅的靠背角度这种细节，都很到位。虽然我不知道我们试驾的这台车型是什么配置，前排座椅的通风加热以及主驾的按摩一应俱全。但看了看中控 12 英寸的屏和单调的氛围灯，想起新车 PPT 中写的 15.6 英寸中控屏和流光溢彩的氛围灯，我就知道这台应该不是顶配。

当然还有空间，日产 N6 的车身尺寸为 4831/1885/1494mm，轴距达到 2815mm，整体空间表现还算不错，再加上 570L 的后备箱容积，家用很够。

最后也是最重要的，就是价格了。对比 N7 的 11.99 万起步价，N6 能否杀入 10 万级呢？让我们期待一下。