11 月 20 日，小鹏 X9 超级增程正式上市。新车定位为 7 座中大型 MPV，采用星舰寰宇智舱，外观造型相较纯电版有所调整。动力搭载小鹏鲲鹏超级增程技术，采用 800V 高压平台，配备 5C 超快充。此次上市新车共 2 款车型，售价区间为 30.98-32.98 万元。

    小鹏 X9 超级增程在外观设计上展现出更为强烈的视觉张力。前脸部分换装了尺寸更大的进气口，搭配主动格栅功能，不仅增强了功能性与散热效率，也塑造出更为激进和动感的视觉效果。此外，新车还引入了名为 " 极光青 " 的全新配色，进一步丰富了用户的个性化选择。

    车身侧面通过隐藏式 A、B、C、D 柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合外扩的轮眉以及 20 英寸轮毂，整体姿态修长且富有力量感。车身尺寸方面，小鹏 X9 超级增程的长宽高为 5316mm*1988mm*1785mm，轴距达到 3160mm，整体车身长度相较于纯电版有所增加。

    车尾设计同样颇具看点，大尺寸无边界后窗玻璃搭配快背式造型，流畅衔接车顶与尾部线条，既提升了空气动力学表现，也赋予了更为年轻和运动的视觉特征，展现出小鹏汽车在设计语言上的不断进化。

    内饰方面，小鹏 X9 超级增程在科技感与豪华氛围的营造上可谓不遗余力。新车延续了纯电版的整体布局，搭载了 17.3 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表，并内置高通骁龙 8295P 座舱芯片，为流畅的多媒体交互和智能应用提供了强大算力基础。同时，新车换装了全新设计的三幅式方向盘，造型相较纯电版更为小巧紧凑，握感更佳，并在左右两侧集成了触控与实体按键相结合的功能区，确保了操作的便捷性与行车的安全性。

    在乘坐体验上，小鹏 X9 超级增程充分展现了其作为旗舰 MPV 的舒适取向。第二排配备独立零重力座椅，能够为乘客提供近乎平躺的舒展坐姿，极大缓解长途旅行的疲劳。座椅扶手内侧集成了物理按键，可轻松完成座椅角度、通风 / 加热等功能调节。此外，为了满足后排娱乐需求，车顶还配备了一块 21.4 英寸娱乐屏，极大地丰富了旅途中的视听享受。

    动力系统方面，小鹏 X9 超级增程搭载 1.5T 发动机 + 电机组成的增程系统，发动机最大功率 110kW，电机总功率 210kW，配备 63.3kWh 电池组 +60L 油箱，CLTC 工况下纯电续航里程为 452km，综合续航可达 1602km。

    总结：

    小鹏 X9 超级增程的推出，展现了小鹏汽车在技术路径上的战略前瞻性。其搭载的鲲鹏增程技术，配合 800V 高压平台与 5C 超快充能力，精准解决了纯电 MPV 用户在长途出行中的续航与补能痛点，有望打破 MPV 市场在能源形式与使用场景上的固有边界，为消费者提供了更从容、更全能的新能源出行选择。