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撰稿：云龙

    出品：道哥说车

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 云龙】岁末羊城，2025 广州车展如期而至。

如果说往年此刻，聚光灯总是习惯性地打在 BBA 身上。那么今年，舞台中央站着的已然是中国品牌的高端车型。而在这批 " 向上突围 " 的先锋中，问界 M9 无疑是那面最引人注目的旗帜。

在我看来，问界 M9 的崛起，早已超越单一产品成功的范畴。它恰似一封以时代为纸、以创新为墨的 " 破立之约 "，宣告中国汽车工业不仅能够 " 造物 " 更开始 " 立法 "。为智能电动时代的豪华，订立新的标准。

销量不是数字，是给传统豪华的 " 战帖 "

提到问界 M9，很多人第一反应是 "21 个月交付 25 万辆 "。在我眼里，这个数字的含金量，得放在行业坐标系里才能看清。

回望 2022，豪华车市场仍是 BBA 的 " 私人花园 "，93.5% 的份额如一道高墙。那时 " 缺乏百年基因 " 常如紧箍咒般束缚着中国高端的想象。但我始终认为，我们缺的不是时间，而是打破游戏规则的勇气，是真正读懂用户需求的智慧。

问界 M9 的破局之道，在于它看透了一个本质，新时代的豪华，不再是工艺的堆砌，而是 " 智能生态 + 场景服务 + 文化认同 " 的全新价值体系。比如，同样跨越 25 万辆的里程碑，奔驰 GLS 跋涉了十年，而问界 M9 仅用了 21 个月。这个速度差距背后，是两种产业逻辑的代际差异。

更值得深思的是用户结构的变化，70% 的企业主与高管选择 M9，这个数据击碎了一个长期存在的迷思，中国品牌只能靠性价比取胜。这些精明的价值判断者，用选择告诉我们高端市场的消费逻辑已从 " 为历史溢价付费 " 转向 " 为未来体验投资 "。

显然，问界 M9 的销量不是 " 数字游戏 "，是给传统豪华的 " 战帖 "。从 " 跟跑销量 " 到 " 定义价值 "，这才是问界 M9 销量背后最值得行业深思的转变。在我看来，问界 M9 的 " 野心 " 从来不是 " 当 50 万级市场的销冠 "，而是 " 让中国汽车工业在全球高端市场有话语权 "。

当它带着卫星通信、智能驾驶、中式设计走向世界时，它代表的不是一个品牌，而是一个产业的崛起，就像高铁、5G 一样，成为 " 中国智造 " 的新名片。

传统豪华的 " 诺基亚时刻 " 已悄然降临

许多人将 2025 年视为传统豪华品牌的 " 转型年 "，我则更倾向于称之为 " 觉醒之年 "。

当下的场景，与功能手机时代的末期何其相似。当问界 M9 携完整的智能生态发起攻势时，像极了当年苹果重新定义手机；而 BBA 引以为傲的 " 机械调校 " 与 " 底盘质感 "，仿佛诺基亚当年强调的 " 键盘耐摔 "。

这并非否定其传统优势的价值，而是在用户体验的维度上，双方已不在同一竞争层面。这种 " 认知代沟 " 构筑的牢笼，绝非通过 " 官降促销 " 所能打破。

更值得深思的是，问界 M9 不是 " 孤军奋战 "。在它的带动下，问界品牌全系交付破 80 万辆，M8、M7 形成 " 梯队作战 "，这种 " 以点带面 " 的效应，让中国品牌在高端市场从 " 单点突围 " 变成 " 体系进攻 "。

正如我之前采访某位车企高管时，他表示：问界 M9 的意义，就像当年大众甲壳虫定义国民车一样，它定义了中国高端智能车的标准。以后其他品牌想做高端，都得先看看 M9 的及格线在哪里。

也确实如此，当下各大车企推出高端车型，无不以问界 M9 为对标对象。这种从 " 对标 BBA" 到 " 被豪华品牌对标 " 的转变，本身就是中国汽车工业的一场历史性胜利，更是问界 M9 在消费者心中树立的绝对标杆地位。

成为标杆，问界 M9 做对了三件事

现在行业里总讨论 " 中国品牌什么时候能超越 BBA"，但在我看来，这个问题本身就错了。我们不需要 " 成为下一个 BBA"，我们要 " 创造下一个豪华时代 "。

就像智能手机时代，华为、小米没有成为 " 中国的苹果 "，而是创造了属于自己的 " 中国力量 "。汽车时代，问界 M9 也不会成为 " 中国的奔驰 "，而是会成为 " 智能豪华阵营的中国标杆 "。

对于问界 M9 的成功，很多人说是 " 吃到了新能源红利 "。其实并非那么简单，在我看来，它踩准了三个关键。

一是 " 不妥协的高端定位 "。很多品牌做高端，是 " 先造 50 万的车再卖 15 万的走量款 "，结果稀释了品牌价值；而问界从一开始就守住 " 科技豪华 " 的底线，M9 是标杆，M8、M7 是延伸，形成了 " 价值闭环 "。

二是 " 用户导向的技术落地 "。华为的技术很多，但问界没有 " 为了炫技而炫技 "，而是把卫星通信、智能座舱这些技术，变成了 " 解决用户痛点 " 的工具，这恰恰戳中了高端用户的核心需求。他们要的不是复杂的参数，而是解决实际问题的能力。

三是 " 中式豪华的表达 "。比如其推出的 " 银境紫 " 配色不是 " 跟风潮流 "，是用银色的科技感融合紫色的尊贵感，既满足年轻精英的个性，又符合高端用户的审美，这种 " 不讨好西方、不将就用户 " 的表达，才是 " 中国豪华 " 的底气。

也就是说，问界 M9 的真正价值，在于它为中国汽车产业点亮了前行的灯塔。它证明了依靠中国的技术、中国的市场洞察与中国的产业链优势，我们完全有能力，也有资格定义全球高端智能汽车的下一章。

接下来，我们需要更多 "M9 式 " 的产品，不是 " 复制 " 而是 " 超越 "；不是 " 对标 " 而是 " 重构 "。只有这样，中国汽车才能真正从 " 汽车大国 " 变成 " 汽车强国 "，而问界 M9 会是这场变革里最清晰的 " 起点坐标 "。

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