导语

Introduction

这届广州车展的参展布局，正是一汽 - 大众对 " 把握现在 " 与 " 赢取未来 " 的深刻演绎。

三千万辆的荣光，如一盏璀璨的灯塔，照亮了一汽 - 大众奔赴未来的新征程。刚在 10 月底创下国内乘用车产销纪录，一汽 - 大众并未在掌声中驻足，仅仅一个月后，珠江之滨的广州车展便成为其续写辉煌的舞台。

荣耀未远，征程再启。

珠江之滨，一汽 - 大众以一场关于 " 现在与未来 " 的产品交响曲，将三千万用户积淀的深厚底蕴，转化为面向下一程的清晰路线图。旗下大众品牌集结了全新探岳 L PHEV 和全新揽巡两款重磅车型，与全新揽境、迈腾、全新一代速腾 L 等经典车型共同亮相，全面展示了成熟市场的标杆实力。

另一方面，以全球首秀的 CMP 平台概念车 ID. AURA 为引领，一汽 - 大众构建了一支指向未来的 " 科技舰队 "，展示了品牌电动化设计语言，也彰显了深厚的技术储备。这届车展的参展布局，正是一汽 - 大众大众品牌对 " 把握现在 " 与 " 赢取未来 " 的深刻演绎。

面对智能化的时代命题，一汽 - 大众也在广州车展给出了自己的答案，与深圳市卓驭科技有限公司（以下简称：卓驭科技）联合研发的 IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统，成为展台最受瞩目的技术焦点。

凝结工程团队 1400 余天的协同攻坚成果，历经覆盖全国多种典型路况的 30 万公里实车验证，实现了包括高速领航辅助、精准匝道自动切换、复杂路口红绿灯识别与通行等高阶功能 ...... 它通过与用户在智能化体验上建立深度共鸣，以成熟可用的技术体系，强化了品牌的科技形象，也为未来 3-5 年的智能化路径提供了具备高度参考价值的迭代范本。

燃油决胜，电动争先

广州车展的聚光灯，再次聚焦于合资品牌的技术高光时刻，媒体日刚启幕，整体人流尚在预热，一汽 - 大众等车企的展台已经被各路媒体和专业人士围的水泄不通。

仔细 " 阅读 " 本届广州车展可以发现，以一汽 - 大众为代表的合资阵营，不仅秀出产品与技术的 " 全能型肌肉 "，还将新一轮的智能化技术反击推向顶峰。一汽 - 大众旗下的大众品牌，更是递交出一份关于重定市场格局、彰显技术统治力的的双重宣言——

其一，是 " 油电混共进全智 " 战略的扎实推进，彰显了一汽 - 大众依托全动力谱系、加速向智能电动时代稳健跨越的雄厚底气。

其二，面对智能化下半场 " 刺刀见红 " 的贴身肉搏，一汽 - 大众以 IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统为新的 " 价值锚点 "，展现了与新势力车企比肩驾驶辅助的硬核能力。

燃油与纯电的双向发力，为一汽 - 大众清晰定义了未来市场的技术走向，在此框架下，该公司制定了雄心勃勃的 2030 计划。基于 " 油电混共进全智 " 战略，一汽 - 大众加速推动智能电动转型升级，未来 5 年将陆续推出近 30 款全新产品，其中新能源将超 20 款，占比超三分之二，满足客户多元化的出行需求。

值得一提的是，所有面向未来的产品蓝图，已被一汽 - 大众深刻地烙上 " 中国印记 "。

据悉，未来几年内推出的所有新车型，都将成为深度本土化创新的集大成之作。" 油电混 " 三条技术路径同步发力的同时，一汽 - 大众正持续深化与本土企业在智能化和新能源化领域的合作，以前所未有的开放姿态，深度融合中国顶尖科技伙伴的智慧，在智能座舱、智能辅助驾驶与新能源核心技术上持续创新。

本届广州车展的展台，便是这一战略的最佳见证，参展的大部分车型，都集中呈现了与本土伙伴共同孕育的最新成果，同时也精准回应了中国市场的独特需求。无论是展台上的具象化呈现，还是此前产销突破 3000 万辆的亮眼成绩，背后不仅有一汽 - 大众强大的体系优势做支撑，更离不开本土化伙伴多年的技术积淀和突出贡献。

自 2026 年起，一汽 - 大众旗下大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增 11 款为中国市场量身打造的全新车型，其中就包括 6 款纯电动车型、2 款插电式混动车型、2 款增程式车型及 1 款燃油车型——

从技术路径到产品布局，一汽 - 大众正以全方位的本土化创新，持续深耕中国市场，引领行业变革。

IQ.Pilot 增强辅助驾驶系统 领衔 " 油车智能 " 新时代

今年 8 月，全新揽境正式上市，一汽 - 大众大众品牌也启动了 " 油车智能 " 的新时代。和卓驭科技联合开发的 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统上车，一汽 - 大众大众品牌的燃油车阵营也实现了高速领航辅助的应用落地，凭借油电全智、科技平权的新定位，燃油车市场的王者地位正在延续。

IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统是一汽 - 大众抢滩智电浪潮、打破传统合资模式路径依赖的关键，得益于该系统的加持，全新揽境成为行业内首个搭载端到端大模型的燃油车，可覆盖全国 95% 的城市路况和 100% 的高速场景的 NOA 驾驶辅助。

通过这套颇具前瞻性的辅助系统，卓驭科技和一汽 - 大众攻克了燃油车辅助驾驶的三大难题：

IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统利用一套非线性优化控制算法，解决了油车动力输出延迟的问题；通过风冷 + 增强辅助设计的散热方案，可应对各元器件的散热要求；新的通讯架构平台化适配技术，可解决燃油车定位精度不足等问题。

通过可解释端到端大模型赋能，IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统可精准完成上下匝道和超车变道，通过安全推理框架对多条驾驶轨迹进行优中选优和安全兜底，遇到压线车辆或施工区域也能从容应对。进入城区，在十字路口也能精准识别红绿灯，直行场景下实现主动起停，真正实现远途出行中的 " 车稳行、人轻松 "。

车展现场的工作人员告诉《汽车公社》，该系统采用卓驭科技首创的惯导双目立体视觉系统 + 双目增强 OCC 算法，前者能生成稠密视觉点云，支持障碍物检测和避让，后者能在夜晚、下雨等场景下，识别车辆、行人以及异形障碍物。

技术层面，IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统的落地，标志着一汽 - 大众在 " 油电同智 " 的竞争中确立了差异化优势；放眼全局，这套系统更是撬动其燃油车智能化战略的关键支点，在 " 三步走 " 部署中，一汽 - 大众已成功跨出承前启后的坚实一步，不仅兑现了当前阶段的智能承诺，更为后续更高阶的功能迭代铺设了清晰的技术路径。

按照计划，一汽 - 大众 2026 年将推出 L2 级组合驾驶辅助，搭载激光雷达，提供点到点的领航辅助及多场景的泊车辅助功能；2027-2030 年，实现 L3 级及以上自动驾驶，提供多场景智驾功能和代客泊车功能。

在本届广州车展的舞台上，一汽 - 大众大众品牌以一系列重磅车型，有力回应了市场对燃油车智能化的质疑。我们可以看到，全新探岳 L PHEV、全新揽境与速腾 L 等主力燃油车型，已全面搭载 IQ.Pilot 增强驾驶辅助系统，实现了高速 NOA 等高阶驾驶辅助功能，以实际产品力打破部分消费者 " 燃油车难以实现高阶智能化 " 的固有认知。

通过将实用、敢用、好用的智能体验赋能于主流燃油产品，一汽 - 大众大众品牌正重新定义智慧出行的技术和产品路径，让科技普惠不再受动力形式的限制，真正实现了 " 油电同智 " 的体验平权。

在车展现场了解到，在达成 3000 万辆这一具有里程碑意义的重要节点上，一汽 - 大众继续践行着以客户为中心的长期主义，再次推出新的权益回馈——

针对新朋老友的集结礼和 L 家族 " 守护礼 "，包含了 " 双终身 " 质保、增换购现金礼等权益，将企业发展的里程碑转化成实实在在的客户权益，进一步强化品牌与客户之间的情感纽带。

责编：李思佳   编辑：何增荣

THE END

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