近日，有网友发文称，在上海地铁 9 号线乘坐到部分无座车厢，并调侃“累了一天坐地铁站票回家”，引发热议。上海地铁方面回应称，该设计是为应对大客流所做的试点，仅在 9 号线一列车的一节车厢试行；湖北律师协会交通管理与运输法律专业委员会秘书长吴鹏飞则表示，试点本身不违反法律，但若大规模推行应充分征求公众意见。

11 月 23 日，经视直播记者致电上海地铁服务监督热线。工作人员回应称，这是基于 9 号线大客流现状所进行的试点，“目前仅在 9 号线其中一列地铁的一节车厢试点，并未推广至其他线路或车厢”。至于未来是否推行，该人员表示尚未确定。对于部分乘客提出“取消座位不便，应增加发车频次”的意见，工作人员表示将把相关反馈转达公司。

湖北省律师协会交通管理与运输法律专业委员会秘书长吴鹏飞对此表示，上海地铁在单列车的一节车厢试点无座设计，从法律层面并无不妥。但他指出，如未来该政策大规模实施，还需要召开听证会，广泛征求公众意见。最终，结合自身运营需求及公众利益，综合考量后作出决策。

另据媒体报道，2024 年上海轨道交通全网日均客流达 1027 万人次，同比上升 2.4%，其中 2 号线、1 号线和 9 号线日均客流量位列前三。为提升单位空间载客能力，上海地铁 9 号线于 2025 年下半年试点拆除部分座位，预计每节车厢可多容纳约 25 名乘客站立。