【CNMO 科技消息】据乘联会数据，2025 年 10 月中国乘用车市场国别格局持续分化，自主品牌强势领跑，而传统合资阵营普遍承压。当月自主品牌零售销量达 1543487 辆，同比增长 3.8%；今年前 10 个月累计销量已达 12557803 辆，同比大幅增长 18.0%。市场份额方面，自主品牌在 1 – 10 月整体占比提升至 65.2%，较 2024 年同期上升 4.7 个百分点，稳居市场主导地位。

相比之下，德系品牌 10 月销量为 301180 辆，同比下降 13.5%；1 – 10 月累计销量 2996042 辆，同比下滑 7.4%，市场份额降至 15.6%，较去年减少 2.1 个百分点。日系品牌同样表现疲软，10 月销量 275299 辆，同比下滑 53%；前 10 个月累计销量 2353788 辆，同比下降 5.2%，市占率回落至 12.2%，较 2024 年下降 1.5 个百分点。美系品牌 10 月销量 84197 辆，同比减少 6.9%；1 – 10 月累计销量 1019643 辆，同比下降 5.1%，市场份额为 5.3%，较去年微降 0.8 个百分点。

整体来看，2025 年自主品牌凭借新能源转型加速、产品力全面提升及出口强劲等多重优势，持续扩大市场领先优势。尤其在 10 万元至 25 万元主流价格带，比亚迪、吉利、长安、奇瑞等头部车企的新车型密集投放，叠加智能化与电动化技术快速迭代，显著挤压了合资品牌生存空间。