临近年终，中国新能源车企开始冲刺，不过格局有所分化：超过半数企业实现月交付量破万，且头部企业销量领先优势进一步拉大。

12 月 1 日，最新公布的初步数据显示，新能源汽车市场在年末冲刺阶段呈现明显分化格局。比亚迪 11 月新能源汽车销量 48.02 万辆领跑，鸿蒙智行交付量超 8 万辆，极氪科技和零跑汽车分别以超 6 万辆和 7 万辆位居前列。

小米汽车再次实现单月交付超 4 万辆，蔚来公司凭借多品牌战略交付 3.6 万辆，实现同比增长 76.3%。理想汽车 11 月交付 3.3 万辆，董事长李想披露理想 i6 和 i8 两款纯电 SUV 累计订单已突破 10 万辆。

数据还显示，赛力斯 11 月新能源汽车销量 55203 辆，同比增长 49.84%。长城汽车 11 月汽车销量 133216 辆，上年同期 127394 辆；11 月新能源汽车销量 40113 辆。

多家企业在交付数据公布的同时宣布新车上市或改款计划。智己 LS9 开启全国交付，岚图追光 L 将于 12 月 10 日上市，零跑汽车计划于 12 月 28 日举行 10 周年发布会。小米汽车宣布 " 现车选购 " 即将开启，已锁单未交付用户可在 12 月 26 日前改配或锁单。

鸿蒙智行领跑，三家企业交付量超 6 万

数据显示，比亚迪 11 月新能源汽车产量 47.42 万辆，销量 48.02 万辆；本年累计产量 411.76 万辆，累计同比 7.29%，累计销量 418.2 万辆，累计同比 11.30%。

数据显示，鸿蒙智行 11 月交付 81864 辆，单月再创历史新高，继续稳居行业首位。

极氪科技以 63902 辆位居第二，单月销量持续突破 6 万辆，同比增长 7.1%。

数据还显示，极氪科技旗下双品牌表现均衡：

极氪品牌 11 月销量 28843 辆，新车型极氪 9X 交付已超过万辆，单车成交均价达到 53.8 万元。

领克品牌 11 月销量 35059 辆，领克 900 上市 6 个月交付突破 5 万辆，销量跻身高端全尺寸混动 SUV 前三。

零跑汽车 11 月交付达 70327 辆，同比增长超 75%。

小米交付再破 4 万，" 蔚小理 " 交付均破 3 万

小米汽车数据显示，11 月交付量超 40000 台，继续保持强劲增长势头。

日前，小米汽车「现车选购」即将开启，已锁单未交付用户可改配 2025 年 12 月 26 日 24 点前改配或锁单，预计 2025 年底前可提车可享：快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠。

蔚来公司 11 月交付新车 36275 辆，同比增长 76.3%，其中蔚来品牌交付 18393 辆，乐道品牌交付 11794 辆，新推出的 firefly 萤火虫品牌交付 6088 辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车 949457 辆。

小鹏汽车 11 月交付 36728 辆，同比增长 19%。2025 年 1-11 月，小鹏汽车累计交付 391937 辆，同比增长 156%。

理想汽车 11 月交付 33181 辆，截至 11 月 30 日，历史累计交付量为 1495969 辆。

李想在公布交付数据时表示，理想 i6 和 i8 两款纯电 SUV 累计订单突破 10 万辆。

为解决供应端产能爬坡问题，理想 i6 电池供应正式启用双供应商模式，公司会保障两家供应商的电池性能和质量标准一致。

他预计明年初，理想 i6 的月产能将稳步提升至两万辆。

数据还显示，岚图汽车 11 月交付 20005 辆，智己汽车交付 13577 辆，实现连续三月破万。极石汽车 11 月交付 1452 辆。

多家企业在年末推出新品或优化交付政策。智己 LS9 开启全国用户交付，新车售价区间 32.28 万元至 35.28 万元。

岚图追光 L 将于 12 月 10 日正式上市。零跑汽车 10 周年发布会定于 12 月 28 日举行。