12 月 1 日，领克品牌公布 2025 年 11 月销售数据，单月交付 35,059 辆，同比增长约 7.3%。新能源车型贡献突出，销量 26,303 台，占比攀升至 75%，凸显品牌电动化转型成效。

1-11 月累计销量达到 316,744 辆，同比增长 22.1%，品牌历史累计销量突破 165 万辆大关。

图片来源：领克汽车

旗舰车型领克 900 成为市场亮点。这款大型混动 SUV 上市 6 个月累计交付突破 5 万台，月均销量稳定在 5,000 辆以上，稳居高端全尺寸混动 SUV 细分市场前三。其加权平均售价超过 33.5 万元，带动品牌整体均价站上 20 万元区间，印证了领克高端化战略的有效推进。

产品矩阵持续完善。2025 广州车展期间，领克推出 Z20 纯电 SUV 新版型—— 530km 后驱 Max 曜红版，限时售价 14.49 万元。该车型基于 SEA 浩瀚架构打造，搭载 250kW 后驱电机，CLTC 续航里程 530 公里，支持 4.5C 闪充技术。截至当前，Z20 系列国内销量已突破 3 万台，用户覆盖数十个国家和地区。

全球化布局同步深化。领克已进入全球 50 个市场，设立超过 200 家门店。欧洲作为核心战略市场，已覆盖 25 个国家，拥有 125 家销售网点。业务模式方面，领克欧洲正优化运营结构，逐步取消车辆订阅模式，转向以经销商为核心的零售体系，以提升渠道效率和市场响应速度。

领克品牌通过高端产品突破与全球化战略协同，在新能源转型与品牌向上双轨道呈现稳健发展态势。其产品加权均价站稳 20 万元区间，在 15-25 万元核心价格带形成差异化竞争力，为中国品牌高端化路径提供实践参考。