电动自行车新国标全面落地，本该是提升安全的一件好事，没想到却演变成一场大范围的全民吐槽。骑行起来 " 硌屁股 "，遇上坡道 " 爬不动 "，甚至需要下车推行。这些最直观的身体感受，让 " 安全升级 " 在落地时，遭遇了 " 体验降级 " 的尴尬。

尽管权威专家出面澄清，但公众疑虑并未打消。归结起来，公众的疑虑有三方面：

一是对 " 硬性限速 " 的担忧。 新国标规定，车速超过每小时 25 公里时，电动机应停止提供动力。专家虽解释这 " 不会导致车辆正常行驶时突然刹车 "，但许多消费者仍对厂家的技术实现能力心存疑虑，担心潜在的行驶隐患。更重要的是，25 公里的时速限制被普遍认为难以满足日常通勤、接送孩子等实际需求，尤其在需要应对爬坡、长距离通行或时间紧张的情况下，显得 " 捉襟见肘 "。

第二的担忧就是对车辆载人载物功能被削弱的焦虑。虽然专家建议可通过加装儿童座椅解决带孩子问题，但网友指出，如今孩子生长发育快，儿童座椅适用期短，之后如何安全接送成为难题。同时，车辆设计对储物空间的压缩，也给买菜、购物等日常出行带来了不便。

还有就是特殊从业群体担心面临的压力。 对于外卖、快递等从业人员而言，电动车是核心的 " 生产工具 "。限速、续航等因素可能直接影响其工作效率与收入，关乎生计。这部分群体的现实需求，在规则制定中需要得到特别的关注与考量。

公众的这些声音，并非反对安全本身，而是真切地反映了新规与复杂现实生活之间的张力。