由于智能化需要电能提供支撑,过去智能化往往与电动化、新能源车相关联。如今,随着消费者对智驾需求的日益增长,以及新能源车市占率的不断提升,传统燃油车开始加速智能化反扑,以应对市场竞争。不过,多位行业专家表示,燃油车智能化只是过渡方案,长期难改被电动车替代趋势,行业将呈现 " 电动化打基础、智能化定胜负 " 的格局,汽车行业供应链格局也面临重构,传统 Tier1(一级供应商)地位下降,中国科技企业成为供应链核心。(证券时报)

由于智能化需要电能提供支撑,过去智能化往往与电动化、新能源车相关联。如今,随着消费者对智驾需求的日益增长,以及新能源车市占率的不断提升,传统燃油车开始加速智能化反扑,以应对市场竞争。不过,多位行业专家表示,燃油车智能化只是过渡方案,长期难改被电动车替代趋势,行业将呈现 " 电动化打基础、智能化定胜负 " 的格局,汽车行业供应链格局也面临重构,传统 Tier1(一级供应商)地位下降,中国科技企业成为供应链核心。(证券时报)
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