快科技 12 月 11 日消息，事情变化太快，去年还半死不活的东风日产，今年凭借两款新能源轿车一举扭转了乾坤，一下子将本田甩到脑后。

就在今日，第 50000 台 N7 量产下线，这款纯电轿车，正是东风日产起死回生的关键所在。

N7 于今年 4 月 27 日上市，共推出 5 款车型，售价区间为 11.99-14.99 万元，要知道这是一台天籁同级的中型轿车，合资卷起来确实狠。

在配置层面也很有诚意，顶配车型拥有 8295P 座舱芯片 +NISSAN OS 车机系统，智能化体验比肩国产新势力车型。

尤为值得一提的是，N7 首次配备的 AI 零压云毯座椅拥有 49 个传感器，7 个气囊，可自动贴合不同体型的乘客，确保乘坐舒适性。

此外还提供压缩机冰箱、头枕音箱等消费者喜欢的配置，而驾驶辅助系统采用英伟达 Orin X 芯片以及 Momenta 端到端方案，在合资品牌里属于顶级水平。

动力方面，日产 N7 提供 160kW 和 200kW 两款电机，配备 58 千瓦时和 73 千瓦时磷酸铁锂电池。

续航里程有 510 公里、525 公里、540 公里、625 公里及 635 公里可选，支持快充，30%-80% 只要 14 分钟，还支持 6.6kW 对外放电能力。

而效果显而易见，这款纯电轿车上市即热销，带动日产在 5 月份的销量环比涨超 27%，给跌跌不休的颓势踩了一脚急刹车。

日产显然尝到了甜头，前不久上市的全新 N6 更是将售价一举拉到 9 万出头，十天大定超 1.1 万，接下来还将有更为重磅的 NX8，相信这套组合拳打完，东风日产新能源势必会在合资品牌里名列前茅。