准备在 2026 年买车的朋友，真的太幸福了，因为有可能领到国家发放的 2 万元大红包。

就在昨晚，商务部等八部门办公厅正式印发《2026 年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确继续对报废旧车并购买新车的个人消费者给予补贴。

根据细则规定，报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车的消费者可享受高达 2 万元的补贴。

而且，消费者明年购置新能源汽车的车辆购置税政策也发生变化，从全免调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。

今年政策的延续与优化，相当于为汽车市场注入了强心剂。与往年相比，2026 年政策特别扩大了旧车支持范围。

这意味着更多老旧车辆的车主能够享受到政策红利，加速高排放车辆的淘汰和更新。

汽车市场分析师预测，这一政策导向将推动中国汽车产业向更环保、更智能的方向发展。

2026 年汽车以旧换新政策主要分为 " 汽车报废更新 " 和 " 汽车置换更新 " 两类，针对不同情况设置了不同的补贴标准。消费者可以根据自身情况选择最合适的方案。

报废更新补贴标准如下：

报废符合条件旧车并购买新能源乘用车：按新车销售价格的 12% 给予补贴，最高不超过 2 万元。

报废符合条件的燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车：按新车销售价格的 10% 给予补贴，最高不超过 1.5 万元。

置换更新补贴标准如下：

换购新能源乘用车：按新车销售价格的 8% 给予补贴，最高不超过 1.5 万元。

换购 2.0 升及以下排量燃油乘用车：按新车销售价格的 6% 给予补贴，最高不超过 1.3 万元。

值得注意的是，对报废新能源车并购买燃油车的情况，不给予补贴。这明确显示了政策引导消费者购买新能源汽车的导向。

要享受补贴，消费者需要满足一系列条件，主要涉及车辆资格、时间节点和申请材料。

从车辆资格来看，报废更新的旧车注册时间有严格要求：汽油乘用车需在 2013 年 6 月 30 日前注册登记。

柴油及其他燃料乘用车需在 2015 年 6 月 30 日前注册登记。

新能源乘用车需在 2019 年 12 月 31 日前注册登记。

从时间节点来看，申请汽车报废更新补贴所需的所有证明材料，均应自 2026 年 1 月 1 日起取得。参与申请补贴的旧车必须于 2025 年 1 月 8 日前登记在申请人名下。每人只能选择享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。

所以，2026 年买车，可能确实非常划算。