马斯克正在亲手终结百年汽车工业的时代。特斯拉这次不光让车自己横穿美国，还给它塞了个会看世界的 Grok 灵魂。路上跑的可能已经不是汽车，而是四个轮子的机器人。

特斯拉 FSD，人类 0 接管完成横穿美国壮举！

2026 年开年第一天，马斯克的 FSD 就引爆社交网络。

车主戴维 · 莫斯（David Moss）驾驶着搭载 FSD v14.2.1.25 及 AI4 硬件的 Model 3，完成了全球首次、经由第三方验证的「0 接管」横贯美国之旅。

整整 2,732.4 英里，跨越两个时区！

从洛杉矶的特斯拉餐厅，到南卡罗来纳的海滩。

历时 2 天 20 小时，人类没有一次接管，没有一次干预。

这不仅是 AI 的胜利，更是 FSD 正式通过「物理图灵测试」的铁证。

马斯克等待了十年的梦，在这一刻终于化为现实。

除了横穿这种字眼带来的感官刺激外，最核心的依然是 FSD 的稳定性。

要知道，特斯拉这些汽车已经无人直接从工厂直接开到你的家门口。

很多人都逐渐意识到，FSD 已经非常厉害了；

但很多人没有意识到，在 FSD 背后更可怕的是：

在 Tesla 汽车的钢铁躯壳下，正跳动着一颗名为 Grok 的 AI 灵魂。

如果说 FSDv14 赋予了机器「肌肉」与「反应」，那么 Grok 将赋予了机器「大脑」与「性格」。

车主 @spampeg 分享了自己 Tesla 中的 Grok 是如何通过借助车身摄像头来实现真实物理交互的。

Grok 也在评论区现身，实锤了特斯拉现在是「双大脑引擎」，FSD+Grok。

特斯拉在 2025 年 7 月 12 日交付的新车中，都预装了 Grok 人工智能系统。

当所有人的目光都聚焦在 FSD 时，Grok 已经在车端开始了进化。

百年汽车工业即将巨变！

如果说 FSD 让方向盘成为历史，那么 Grok 或许将彻底重构汽车。

为冰冷的钢铁注入灵魂

在 2025.26 版本后的更新中，Grok 不再仅仅是屏幕里的聊天机器人，它已经进化为特斯拉车辆的全能「解释层」与「行动派」。

Grok 在特斯拉内部的应用已不再局限于语音控制，而是深植于车辆的逻辑循环中。

通过下面的真实车主故事，看 Grok 是如何改写驾驶体验的。

动态路径规划与生活决策

车主不再需要输入地址。

你只需要告诉它：「Grok，带我走一条不收过路费、风景好、且沿途有高分素食咖啡店的路线。」

Grok 能瞬间整合 FSD 的导航系统、实时交通流及网络点评，完成全行程排布。

即时的故障自检自愈

当某位 Cybertruck 车主的 FSD 出现报错时，Grok 不仅解释了原因，还指导车主通过简单的屏幕操作重启系统。

这种「AI 机械师」的能力，极大降低了用户焦虑。

驾驶意图的「拟人化说明」

在 FSD 驾驶过程中，Grok 会主动开口：「由于前方路面有大水坑，我正在切换到防御性驾驶模式并减速。」

这种透明度让乘客感到自己面对的不是冷冰冰的代码，而是一位经验丰富的「老司机」。

跨平台个性同步

通过关联 X 账号，Grok 能根据车主的日常社交偏好，在长途行驶中自动播放 80 年代合成器电子乐，或为车主总结其关注博主最新的技术讨论。

错失 OpenAI？不，马斯克手握真正的「大杀器」

2025 年，外界曾嘲笑马斯克在 AI 竞赛中落后，并且错失了 OpenAI 了。

但随着 2026 年 FSD 与 Optimus（擎天柱）的成熟，这种观点或许需要重新考量。

OpenAI 的 GPT 系列依然被困在数字世界的「盒子」里，而马斯克通过Grok+Tesla+Optimus构建了一个前所未有的物理 AI 帝国。

FSD v14 赋予了机器「肌肉」与「反应」，Grok 赋予了机器「大脑」与「性格」，而 Optimus 则赋予了智能「行动的躯体」。

在这套「三位一体」的霸权下，特斯拉已经从一家车企彻底蜕变为定义人工智能如何在这个星球上移动、交流与工作的先驱。

而这就是马斯克的终极野心。

2025 年 11 月 07 日，特斯拉股东大会刚刚批准了一项史无前例的高管薪酬方案：

未来十年，马斯克将有机会获得近1 万亿美元的股票奖励。

现场，马斯克激动地和机器人擎天柱「Optimus」共舞：

超过 75% 的股东投票通过了价值最高达 1 万亿美元的薪酬方案。

全场沸腾。

欢呼声响彻全场。

而这些人和驾驶特斯拉横穿美国的车主戴维 · 莫斯（David Moss）一样，都是马斯克的绝对拥趸。

车 + 机器人 +AI，这就是马斯克三位一体帝国，而这个帝国已经开始出现了雏形和信徒。

从对话框到物理载体

OpenAI 缺乏「身体」。

虽然它能写出完美的诗歌，但它无法感知重力，无法理解三维空间的复杂性。

而马斯克拥有的，是真正的具身智能：

超过 700 万辆特斯拉汽车正实时采集真实世界的视觉数据。

这些真实的物理反馈是任何文本语料都无法模拟的「真理」。

而由于马斯克第一性原理，Grok 从车辆里学到的知识和经验，可以无缝衔接 Optimus。

当 Grok 的大脑被装进 Optimus 的躯体，原本用于自动驾驶的避障、感知逻辑被无缝平移到机器人身上。

2026 年，OptimusGen3 已开始在德州工厂执行精细组装任务，其 50 执行器手部组件甚至被认为在未来能执行外科手术。

自动驾驶的阿波罗登月时刻

这场 FSD 个人秀背后，可以看到马斯克更大野心。

先来看一看 FSD 和其他自动驾驶，比如 Waymo 的成本对比。

特斯拉的纯视觉方案与 Waymo 为代表的激光雷达方案，在跨区域扩张中存在着本质的效率与成本差异：

硬件端的「轻量化」：

特斯拉的硬件套件（AI4 硬件）成本估计仅约 1,000 美元，而一套典型的 L4 级多传感器方案（含多个激光雷达与高冗余计算单元）成本往往高达数万美元，甚至 10 万至 20 万美元。这意味着特斯拉可以迅速将 FSD 部署到百万量级的存量车队中，而竞争对手每扩张一台车都需要支付巨额溢价。

地理扩张的「无界化」：

Waymo 等方案高度依赖 高精地图（HDMaps） 和地理围栏。这意味着每进入一个新城市，都需要先进行昂贵的激光雷达地图采集。相比之下，FSD14 能够「像人类一样」通过摄像头观察并实时决策，这次 0 接管横穿美国（2,732.4 英里） 证明了它不依赖预设地图、不分区域的通用性，具备了在任何有路的地方瞬间落地的能力。

自动驾驶商业闭环临界点

这次 2,700 多英里的长征不仅是技术秀，更是 Cybercab 商业模式的终极预演：

从「监督」到「无人驾驶」的跨越

马斯克已确认 Cybercab 生产已在 2025 年末开始准备，并计划于2026 年 4 月正式量产。

FSD14 在真实长途环境下的零接管表现，为监管机构批准「无监督驾驶」提供了核心安全数据。

极致的运营效率

Cybercab 预计采用革命性的Unboxed（拆解式）制造工艺，单车成本有望压低至2 万美元以下。

配合 FSD14 的算法进化，特斯拉正试图建立一个全球性的Robotaxi 网络。

物理图灵测试的终结

FSD14 处理了包含超级充电站自动停车、复杂城市街道及夜间极端环境在内的所有场景。

这种全链路（End-to-End）的自动化，意味着 2026 年的 Cybercab 将不再需要安全员，直接实现从「卖车给用户」到「让车为用户赚钱」的商业逻辑闭环。

马斯克的底气：算力

在自动驾驶的下半场，硬件装车只是门槛，后台算力集群的规模与训练效率才是决定胜负的「核武器」。

特斯拉通过 xAI 的Colossus（巨像）集群与自研的Dojo 超算，构建了一个传统车企几乎无法追赶的算力护城河。

全球最强「炼丹炉」的溢出效应

Colossus 是目前全球最强大的 AI 训练系统之一！

其规模在 2025 年底已达到 20 万块 NVIDIA H100/H200 GPU，并正向 100 万块 GPU 的目标迈进。

算力共享与知识蒸馏

尽管 xAI 与特斯拉是独立公司，但马斯克明确表示 FSD 的训练受益于 xAI 工程师的算法突破。

Colossus 训练出的 Grok 等超大规模模型，可以通过「知识蒸馏」技术，将复杂的语义理解能力压缩并注入到 FSD 的端到端神经网络中。

攻克「长尾场景」

自动驾驶最难的是处理 1% 的极端罕见场景。

传统车企由于算力不足，训练一次模型可能需要数周；而拥有 Colossus 的特斯拉可以将训练周期缩短至数天甚至数小时，实现算法的「日更」迭代。

传统车企难以跨越的「鸿沟」

传统车企（如大众、丰田）在算力上正面临「降维打击」：

特斯拉拥有百万量级的「移动传感器」车队，每天产生 PB 级视频数据。

如果没有像 Colossus 这样 2GW 级别的计算力去消化这些数据，数据就只是负债而非资产。

Colossus 集群消耗的电力高达 250MW 以上，甚至需要 Tesla Megapack 专门为其提供电力缓冲。

传统车企缺乏这种跨行业的能源与基建整合能力。

最重要的，人才与算法的一体化

马斯克将 xAI、TeslaAI 和 Optimus 的人才打通，形成了一个「通用人工智能驱动物理世界」的闭环。传统车企的软件部门大多仍处于「外包或追赶」状态。

让我们畅想一下。

到 2026 年，当特斯拉拥有 100 万块 GPU 级别的算力时，FSD 的进化速度将呈指数级增长。

或许那时候，不仅仅是横穿美国，而是可以环绕地球了。

马斯克正在亲手终结那个百年汽车工业的时代。

当 Grok 的灵魂注入 Tesla 的骨架，一个横跨算力、能源与机器人的三位一体帝国已然合龙。

2018 年，马斯克用 SpaceX 的猎鹰重型火箭将 Roadster 跑车发射进了太空

这不再是关于科技的胜负，而是关于一个疯子如何把科幻活成现实。

2026 年，或许可以坐在特斯拉里，见证那个「环绕地球」的梦想照进现实。