2026 刚开年,户外圈子里人气最高却也频频夺命的 " 鳌太线 " 又一次闹出了大动静。
1 月 5 日深夜,陕西宝鸡太白县融媒体中心发布《5 人违规穿越鳌山 搜救最新进展情况》,称在 1 月 2 日凌晨 2 时左右,5 名外地人员避开管护站,从黄柏塬镇 23 公里附近违规登山。1 月 3 日上午,1 名穿越人员自行下山,其他 4 人失去联系。最终,只有一名穿越者被平安救出,其余 3 名失联者均已被确认遇难。
从 2005 年国家体育总局将 " 山地户外运动 " 列入 " 正式开展的体育项目 " 开始,秦岭 " 鳌太线 " 就成了管理者与 " 驴友 " 们旷日持久的拉锯战的最前线,而各种与 " 遇难 "" 失踪 " 等触目惊心的字眼相关联的新闻报道也屡屡见诸报端。2018 年,陕西省太白山国家级自然保护区管理局等单位发布专文,公开禁止了非法穿越 " 鳌太线 ",此举既是保护秦岭的生态环境,也是为守护各路 " 穿越者 " 们的人身安全着想。
但始终有一茬又一茬的 " 法外狂徒 " 们,无视禁令千方百计往鳌太线钻,事故也是接二连三。据不完全统计,进入 21 世纪以来,这条线路上失联或死亡的人数已超过 60 人,光是为遇难者立的纪念碑和墓碑就有 5 座。还有另一项数据:2017 年至 2021 年,鳌山 - 太白山地区投入搜救的直接费用达 230 余万元。

▲相关报道(图:网络)
每个人身上都或多或少有几根 " 反骨 ",鳌太线就是所有 " 驴友 " 们共同的 " 反骨 ",甚至成了一种执念。
放假、鳌太穿越、驴友失联 ...... 这几个关键词串起来,大家是不是会有一种 " 这集我好像看过 " 的感觉?
你的感觉是正确的,类似的历史这些年确实是重演过太多次了。
2017 年的五一假期,8 名来自云南的 " 驴友 " 在一无报备、二无向导的情况下踏上了鳌太线,结果遭遇天气突变,最终造成三死一伤的悲剧,当时此事甚至惊动了国家体育总局;
2021 年 5 月 3 日,有 13 名驴友非法穿越鳌太线,最终 12 人安全撤回,1 人失联;

▲鳌太大梁(图:网络)
2021 年 10 月 2 日,太白县应急管理局接到报案,一位驴友在 9 月 27 日穿越鳌太线的过程中失联。
......
如果说在 2017 年之前,顶着 " 户外十大终极路线 "" 神秘无人区 "" 一日四季 " 这些危险标签往上干的人,还能有 " 之前真没想到这么危险 " 的借口。那么在 2018 年 4 月 " 太保局 " 发布禁止鳌太穿越的公告、明确打了招呼这地方不能来之后呢?事实证明一切都是然并卵——就 2021 年五一,三天就在鳌太线上搜救出 20 多号 " 张三 ",五天小长假被占了一大半,救援队估计都能气哭了。
是,我承认这鳌太线可能确实是魅力四射,但坏人都知道杀人放火也得挑月黑风高的点,你想干坏事儿,那好歹也得先踩下盘子,了解一下作案处的地形地貌吧? 鳌太线是什么地方?两山之间直线距离 46 公里,实际徒步穿越行程超过 150 公里,沿途光是海拔 3000 米以上的高山就有 17 座,一天之内晴天、暴雨、大风、冰雹、浓雾、冰雪、冻雨轮番上场,没点专业技术和装备,一头扎进去就是送人头。
就算你真想送,那也别去法律不让你去的地方送啊。有些人真的是那么普通,却又那么自信。
记住:人类无法征服大自然,有些人所谓的 " 征服 ",其实只是大自然放过了你。
比较黑色幽默的是:" 鳌太线 " 最早是被当作是正儿八经的 " 户外探险路线 " 来探索和开发的——事实上在 1960 年王富洲、贡布和屈银华首次登顶珠峰之前,就一直拿太白山来 " 练手 "。只是随着时间的推移,人们渐渐发现:鳌太线并不是一个适合 " 户外运动 " 的存在。
正式开垦鳌太线这片 " 处女地 " 的,是现任陕西省登山协会主席的陈铮。2001 年,随着北京申奥成功,全国范围内掀起了轰轰烈烈的全民健身潮,由四川电视台等 20 家广播电视单位共同制作的大型野外生存真人秀《走入香格里拉》第一次激发了大众对 " 户外生存 " 这一当时还是冷门题材的关注。也正是在这一年的 9 月 30 日,陈铮应陕西媒体之请,率领一支 50 多人的登山队登上了太白山,系统考察了多条穿越线路,并写成了详细的考察报告,于次年发表在《山野》杂志上。

▲太白山(图:网络)
《山野》杂志公布的这批登山线路中,就有鳌太线,这也是鳌太线首次进入公众视野。陈铮因此一度被扣上了 " 打开潘多拉之盒的人 " 的帽子。但事实上,他一开始就把穿越鳌太线可能面临的危险阐述得清清楚楚,在公布线路时还特意注明了 " 不建议 "。
但没法子,很多人的骨子里都有一种反常识的特征——容易被带有危险性的事物吸引。鳌太线就是如此," 不建议 " 居然成了它的 " 卖点 ",吸引无数背包客趋之若鹜。最初只是西安和周边地区的,到了后来,全国各地的 " 逆行者 " 们全扎堆跑过来了。
2008 年 6 月 24 日,三名西安户外活动爱好者张某、宗某和边某共同参与了鳌太穿越的探险活动,期间,边某因家中突发急事离队,随即失踪,至今仍杳无音信。这是鳌太线上有记载的最早的一次穿越事故,然而这并没有浇灭驴友们的热情,随着西安的户外俱乐部越来越多,鳌太线的 " 生意 " 也越来越红火。2013 年端午节期间,西安的两家户外俱乐部联合主办了首届鳌山 - 太白山徒步活动 " 极星冰岩鳌太徒步大会 ",把鳌太穿越打造成了商业化活动。

▲鳌山 · 太白遇难山友纪念碑(图:网络)
一边是 " 极星冰岩鳌太徒步大会 " 如火如荼,另一边则是鳌太线上的事故接二连三。同年 6 月,湖北青年登山爱好者施曼在鳌太线上失踪。第二年,有人在山上立下了一座 " 鳌山 · 太白遇难山友纪念碑 ",成了鳌太线上最著名的地标之一。
鳌太线究竟有多凶险,根本不是只靠在网上看几个视频或者攻略就能了解的。这里一路上要连续穿越森林、灌木、草甸、石海、山脊,可能遭遇雨雪、冰雹、浓雾、狂风、雷电,还可能出现失温和高原反应。光看 " 飞机架 "" 南天门 "" 惑人坪 " 这些地名,你就应该知道这地方不是随便就能来的。
陈铮后来回忆说:负重穿越鳌太线,无论对身体、心理乃至人性,都是极为严峻的考验。当年他率领的那支由登山运动员、记者、医生、向导、背夫等组成的 50 多人的登山队,绝大多数都在半途中就选择下撤,最后仅有 11 人走完了全程。" 光爬上去就已经很不容易了,更难的是你还得能完整地回来。"

▲官方禁止鳌太穿越的公告(图:红星新闻)
除了穿越者的生命安全得不到保障,鳌太穿越还会带来严重的生态问题。
2022 年太白山保护区发布的一篇论文提到:据环保督察卫星图片显示,由于 " 驴友 " 们长年累月的踩踏,高山植被覆盖度已经出现了明显下降,显现出了一条路的痕迹。如同鲁迅先生所言 " 其实地上本没有路,走的人多,也便成了路 "。这表明鳌太穿越已对秦岭生态构成了严重的威胁。
另一个严峻的和生态相关的现实问题是:许多人下了山,但却没有带走垃圾。正规的户外圈子有一个信条叫 "Leave No Trace",讲究的就是不留痕迹,具体表现为不破坏自然环境,不随地乱丢垃圾。而在鳌太线上," 山野无痕户外 " 是不存在的,太保局的工作人员的鳌太线巡护工作就是一场货真价实的 " 寻宝 " 之旅,什么便携式煤气罐、塑料饮料瓶、各种塑料食品包装袋,还有鞋子、衣服、被褥、帐篷,走一路捡一路,主打一个只有你想不到的,没有他们不敢扔的。这些垃圾基本上都极难自然降解,而鳌太线还有个 " 国家级自然保护区 " 的身份,生态环境非常脆弱,最怕有害物质的折腾。仅禁令颁布的 2018 年,太保局就清理出 4097 个金属罐体和 552 公斤可燃垃圾,根本忙不过来,只能花钱雇山脚下的村民上山清理垃圾。
鳌太线如果会说话,估计也会觉得它太难了。
更扎心的是:鳌太穿越死了这么多人,明文禁止的公告也发布了这么多年,却始终屡禁不止。从太保局提供的高山监控画面数据来看,禁令发布的 2018 年至今,仍然有超过 3000 人的身影出现在鳌太线上。
为什么鳌太线如此危险,仍有无数的人对其趋之若鹜?这个问题或许可以在社交平台上找到答案,在网络上,鳌太线被贴满了 " 人生旷野 "" 中华龙脊 "" 强驴认证 "" 一辈子必去的 XX 个地方 " 之类耸人听闻的标签,配图不是云海翻腾就是层峦叠嶂,谁看了不会心潮澎湃、热血沸腾。各种 " 鳌太穿越 " 的 " 攻略 " 以及招募 " 同好 " 一起上鳌太线的信息随处可见。
只不过,发布这些信息的人不会告诉你:美景美图的背后,是多变的极端天气、是最低可达零下二三十度的酷寒、是对身体机能的巨大透支、是一旦稍有差池就会万劫不复的万丈深渊,
而且就算发现了这些 " 非法驴 ",如何处理他们也是个问题。你联系他们劝阻,人大概率是不会听的;一旦上了山,上去堵截根本来不及;有人失联或者被困,你救还是不救呢?本着人道主义精神,当然肯定是要救的,毕竟正常人不可能眼睁睁看着活生生的人命在眼前消失。但真救了,从某种角度来说,反而成了一种 " 鼓励 ",等于直接告诉那些非法穿越者:遇到危险不要紧,等着来捞你就行了。
说实话,现在的很多穿越者都是这么个心态:穿成功了,那就是成功地装了个大 B,精神瞬间升华;穿失败了没关系,有困难找警察,伟大光荣的国家公务员还能见死不救不成?
这个心态,P2P 暴雷的时候很常见。
大禹治水时曾提出过 " 堵不如疏 " 的策略,但生态红线在那里,决定了鳌太穿越根本不可能 " 疏 "。所以,想要彻底禁绝鳌太穿越,只有用最大力度去 " 堵 ":出台法律,重拳出击,一旦发现有非法穿越者,不要跟他废话,救出来以后直接处以六位数起步的巨额罚款,必要时甚至可以入刑——别说我说话难听,只要判一个,这圈子马上就能干净一大半。不信你看酒驾入刑之后,现在还有多少喝酒开车的?
当然,我也知道这个建议想要真正落地,恐怕还要等很长时间。而在你读这篇文章的这一刻,很可能还有人正在鳌太线上跋涉。
来源 / 今西安


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