快科技 1 月 8 日消息，小鹏汽车召开全球新品发布会，董事长何小鹏宣布，第二代 VLA 技术将于今年第一季度正式上车。

相较于传统 VLA 模型，该技术首次去除了语言转译环节，同时搭载 2250TOPS 车端有效算力与 3 万卡云端算力集群，算力水平位居行业前列。

且第二代 VLA 的训练数据量近 1 亿 clips，覆盖场景等效于人类司机累计驾驶 6.5 万年的极限路况总和。

何小鹏还深入阐释了 L2 与 L4 的四大核心差异在于能力、场景、安心、效率，在大模型、大算力、大数据三点共同作用下，小鹏第二代 VLA 将快速地带来接近 L4 的智驾体验。

在能力层面，该技术可实现平均接管里程提升超 10 倍，满足日常通勤每月接管少于一次的高频使用需求，在场景层面，能够覆盖胡同、巷子、小区等复杂路况，达成全场景通行。

在安心性层面，可实现城区连续驾驶无顿挫，保障长辈等群体的使用安全性，在效率层面，具备专车级通行效率，面对复杂场景也能快速通过。

还有，第二代 VLA 的道路实测已展现出识别施工占道车辆、自动绕行障碍、汇入主路蠕行等待、智能识别手势主动停车等实用功能，同时还在持续训练原地启动、靠边停车、多种减速带识别及多种智驾风格等面向 L4 自动驾驶的进阶能力。