证券之星消息，一汽解放 ( 000800 ) 01 月 29 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛在 2026 年生产经营全面启动动员大会上的讲话，聚焦 " 开门红 " 与全年目标展开部署。会议指出，2025 年，集团各项经营指标实现稳健增长，经营质效持续领跑行业，整车销量突破 44 万辆，其中重卡销量 30 万辆，不仅连续四年稳居中国重卡行业首位，更登顶全球重卡销量冠军宝座。谁在说谎

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，2025 年公司国内中重卡终端份额 22.5%，稳居行业第一。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

投资者：董秘您好！ 请问公司管理层对公司目前市值，经营指标是否满意？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

投资者：2025 年全年解放氢能源重卡销量才 89 辆吗

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司气氢重卡已实现批量销售，在五大城市群和富氢地区标杆级示范运营，同时，液氢重卡方面，公司刚刚完成国内首辆液氢重卡示范运营，车辆续航里程突破 1000 公里，创造国内续航能力记录。氢气发动机方面，自主重型氢气发动机已搭载整车示范运营超两万公里。未来公司将融合产业持续深耕氢能源车辆的研发、运营与制造。感谢您的关注。

投资者：潍才动力目前 3000 亿市值，请问一汽解放加上你的解放动力才 330 亿市值，解放动力能有 30 亿市值吗？重汽加潍柴都有 4000 亿市值，一汽解放加解放动力才 330 亿市值？这个合理吗？公司难道故意做低市值等国有企业改制吗？好低价私有化吗？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，二级市场股价受多重因素影响，商用车行业过去几年经历了 " 国内需求回调 - 海外市场拓展 - 新能源转型 " 等发展阶段。作为商用车头部企业，公司持续强化主业，加快海外市场拓展，并加大新能源转型力度。同时，公司也在加强与资本市场的沟通，随着行业的复苏与转型成效的体现，将促进公司价值的合理回归。感谢您对公司的关注。

投资者：中国重汽 A+H 市值已达 1100 亿，还不包含发动机厂，贵公司作为行业第一，所以市值加一起 330 亿，甚至还包含了锡柴和大柴，如此低廉的市值符合公司实际价值吗？如果低估是否是人为市值管理因素导致？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，二级市场股价受多重因素影响，商用车行业过去几年经历了 " 国内需求回调 - 海外市场拓展 - 新能源转型 " 等发展阶段。作为商用车头部企业，公司持续强化主业，加快海外市场拓展，并加大新能源转型力度。同时，公司也在加强与资本市场的沟通，随着行业的复苏与转型成效的体现，将促进公司价值的合理回归。感谢您对公司的关注。

投资者：代理董秘于长信总经理你好，一汽解放十年没涨，市值更是缩水 50 ％以上，请问你们所喊的科技解放，世界一流，为什么在 A 股市场一直跌跌不休呢？，是什么原因造成的？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，二级市场股价受多重因素影响，商用车行业过去几年经历了 " 国内需求回调 - 海外市场拓展 - 新能源转型 " 等发展阶段。作为商用车头部企业，公司持续强化主业，加快海外市场拓展，并加大新能源转型力度。同时，公司也在加强与资本市场的沟通，随着行业的复苏与转型成效的体现，将促进公司价值的合理回归。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘你好，贵公司一直喊科技解放，请问一汽解放在那些科技领域进行了投资和研发？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，公司始终重视科技领域投入和研发成果转化，成果转化率领先行业，先后攻克多项卡脖子技术，连续七年位列中国商用车创新排行榜第一名。新能源领域，同步推进纯电、混动、氢能三条技术路线，落地蓝途 3.0 平台，自研电驱桥、电驱箱等核心总成，液氢重卡续航超 1000KM。在智能化方面，一汽解放聚焦干线物流、港口、工厂物流和环卫等场景，推动解放智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，在 2024 年发布了全球首款全平台标配 L2 级智能商用车—— J7 创领版。同时一汽解放在干线物流、港口和工厂物流等场景均有新产品在研。公司始终以科技赋能产品升级与效率提升，切实推动技术成果转化为用户与股东价值。感谢您的关注。

投资者：您好！公司一直说自己是第一，常年的第一，十四年的第一。但是，中国汽车工业协会公布，2025 年重卡销售第一中国重汽销售 30.49 万量。一汽解放销售 21.55 万量。差距悬殊。另外 2025 年中国商用车销售排行中国一汽只排到了第五。请问第一从何而来？重卡 2024 年 2023 年一直都是第二，2022 年第三。2021 年第一。公司一直在说 2021 年的事？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，2025 年公司国内中重卡终端份额 22.5%，稳居行业第一。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

投资者：您好！请问公司天天说自己是第一，长年第一，十四年第一。可是商用车最新报道 25 年重卡销量中国重汽 30.49 万量，一汽解放 21.55 万量。差距悬殊啊！另外，中国汽车工业协会发布 2025 商用车 10 强排名福田第一，重汽第二，东风第三，中国一汽仅仅第五！请解释解释。为啥天天喊第一。

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好，2025 年公司国内中重卡终端份额 22.5%，稳居行业第一。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

投资者：请问这个月公司高管是否有进一步增持计划？目前市场信心口碑严重缺失，管理层需要利用辅助手段解决市值管理的问题。否则一切将不可挽回

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

投资者：公司股价已经是垫底的存在了，历史低位，却依然在每日下跌，而且跑输指数，跑输板块。请问贵公司究竟有没有市值管理新方案？提升市值？难道不做维护，29 年自动就变成 1000 亿了吗？和品牌价值一样编一个数据就可以吗？

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

投资者：沪指时隔十年站上 4100 点，请公司领导看看贵公司股价。目前相当于沪指 2500 点价格。请问董事长半年前说的跑赢大盘，跑赢商业，跑赢对手机何时能够实现？中央要求的资本市场高质量发展如何实现？公司重汽股价和股东利益如何体现？请董秘直面问题所在，全公司相关人员共同探讨解决市值问题吧！

一汽解放董秘：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

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