随着新能源汽车报废潮来临，废旧电池回收黑灰产浮出水面。无资质小作坊从保险公司、网约车平台及个人车主等渠道低价收购电池包，经简单检测和拆解后，将容量保持在 50% 以上的电芯以 1 元 / 安时价格转卖至两轮车、储能等领域，远高于 0.5 – 0.6 元 / 安时的回收价。以 100Ah 电池为例，单片利润达 50 元；若为 10 辆续航 600 公里的电动车更换整包，可获利约 10 万元。劣质电池则按 0.3 元 / 安时或金属含量计价出售，一块 50kWh 三元锂电池包所含镍、钴、锂等金属综合价值可达 3 万元。此类电池无质保，存在严重安全隐患。